[实用新型]一种汽车零件的位移调整机构有效
| 申请号： | 201420837924.2 | 申请日： | 2014-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN204329921U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 马勇斌;夏立;蔡浩华 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | G01B21/00 | 分类号： | G01B21/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车零件的位移调整机构，包括调整支架、纵向定位柱和调整杆；调整支架上沿竖直方向开有导向套安装孔，导向套安装孔内固定有导向套，导向套与纵向定位柱上下滑动配合，纵向定位柱的底面是一与水平面呈锐角的斜面；调整支架上沿水平方向开有螺纹孔，螺纹孔与调整杆螺纹配合，调整杆的前端为一与纵向定位柱的底面对应的椎体，椎体表面与纵向定位柱的底面接触。本实用新型所设计的位移调整机构通过将水平位移转化成垂直位移的结构，方便了垂直位移的调整，且机构整体的结构轻巧紧凑、成本低、使用方便。可以定性或定量地对位移量进行调整，实现了可视化、可量化的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零件 位移 调整 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车零件的位移调整机构，其特征在于：它包括调整支架(1)、纵向定位柱(2)和调整杆(3)；调整支架(1)上沿竖直方向开有导向套安装孔，导向套安装孔内固定有导向套(4)，导向套(4)与纵向定位柱(2)上下滑动配合，纵向定位柱(2)的底面是一与水平面呈锐角的斜面；调整支架(1)上沿水平方向开有螺纹孔，螺纹孔与调整杆(3)螺纹配合，调整杆(3)的前端为一与纵向定位柱的底面对应的椎体(5)，椎体(5)表面与纵向定位柱(2)的底面接触。
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