[实用新型]重型汽车半自动变速系统中使用的变速装置有效
| 申请号： | 201420848065.7 | 申请日： | 2014-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN204403349U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 田立树;赵敦洲 | 申请（专利权）人： | 田立树 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H63/32;B60K20/00 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 黄辉本 |
| 地址： | 054704 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车半自动变速系统中使用的变速装置，包括壳体、拨杆、换挡驱动装置、选挡驱动装置、呈十字交叉设置的选挡滑块和换挡滑块，所述换挡驱动装置固定安装在壳体侧面上、且其末端借助于换挡推杆与换挡滑块连接，所述选挡驱动装置固定安装在壳体另一侧面上、且其末端借助于选挡推杆与选挡滑块连接，所述换挡推杆和选挡推杆的轴线相互垂直；通过使用辅助动力装置推动拨杆，用拨杆来推动变速箱的拨叉实现选挡和换挡，当驾驶员操纵换挡手柄时，通过使用单片机采集操纵装置的换挡和选挡信号，并由单片机控制换挡驱动装置和选挡驱动装置运动，最终实现半自动变速，变速过程更加轻松，降低劳动强度，降低故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 半自动 变速 系统 使用 变速装置 | ||
【主权项】：
一种重型汽车半自动变速系统中使用的变速装置，其特征在于：包括壳体（10）、拨杆（6）、换挡驱动装置（1）、选挡驱动装置（4）、呈十字交叉设置的选挡滑块（3）和换挡滑块（8），所述换挡驱动装置（1）固定安装在壳体（10）侧面上、且其末端借助于换挡推杆（9）与换挡滑块（8）连接，所述选挡驱动装置（4）固定安装在壳体（10）另一侧面上、且其末端借助于选挡推杆（5）与选挡滑块（3）连接，所述换挡推杆（9）和选挡推杆（5）的轴线相互垂直。
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