[实用新型]汽车双层钢梁快速高效配冲孔自动生产线

摘要

本实用新型提出了汽车双层钢梁快速高效配冲孔自动生产线，由前支承辊道机构、前输送机构、前压紧机构、数控套冲孔机、后压紧输送机构、后支承辊道机构依次连接构成，通过伺服控制系统控制；通过前支承辊道机构、输送机构、前压紧机构、数控套冲孔机、后压紧输送机构及后支承辊道机构的结合，完成双层钢梁零件内梁孔的快速加工。本实用新型通过自动代替人工输送、冲裁代替钻削加工方式，实现双层钢梁零件内梁孔的规模化、智能化、高标准化的生产，能提高双层钢梁中内梁较大直径孔加工的生产率达10倍以上，能减轻孔加工时操作者的劳动强度达70%以上，能消除孔口毛刺较为严重的缺陷。

主权项

汽车双层钢梁快速高效配冲孔自动生产线，包括前支承辊道机构、前输送机构、前压紧机构、数控套冲孔机、后压紧输送机构、后支承辊道机构、伺服控制系统，其特征在于：由前支承辊道机构、前输送机构、前压紧机构、数控套冲孔机、后压紧输送机构、后支承辊道机构依次连接构成，由伺服控制系统控制；前支承辊道机构，包括支承辊道，支承辊道上在长度方向布置有多个Y型对中机构，前输送机构设置在支承辊道上靠近数控套冲孔机端；前输送机构，包括机座，伺服电机驱动的齿轮齿条副传动装置，伺服电机驱动的齿轮齿条副传动装置整体支撑在机座上的直线导轨副上，齿轮齿条副上布置有双位夹钳，通过伺服控制系统控制，实现双层钢梁零件长度方向的快速输送；前压紧机构，实现汽车双层钢梁冲孔时的压紧；数控套冲孔机，包括机座，机座上支撑有双坐标移动导轨副总成、冲钳体通过氮气弹簧装置支撑在双坐标移动导轨副总成上，双坐标移动导轨副总成的一个坐标方向结合伺服电机驱动的滚珠丝杠输送机构，实现数控套冲孔机在双层钢梁零件宽度方向的快速移动，并在双坐标移动导轨副总成的这个坐标方向设有气缸锁紧机构；冲钳体的下端设有冲孔凹模，冲钳体上设有导销/冲头交换机构，冲头及手动导正销装置固定在导销/冲头交换机构上，利用双层钢梁零件的外梁已有孔，通过导正销及导销/冲头交换机构,实现冲头与纵梁现有孔中心的重合；驱动油缸与冲头是分离式结构，冲头通过回位弹簧实现冲孔后冲头回位；冲孔过程采取先导正、再锁定、后冲孔的方式，实现双层钢梁零件的冲孔加工；后压紧输送机构，实现汽车双层钢梁冲孔后的压紧及输送，以使汽车双层钢梁顺利输送到后支承辊道机构上；后支承辊道机构，包括后支承辊道，在后支承辊道上在长度方向布置有多个Y型对中机构，实现双层钢梁零件支承；通过前支承辊道机构、输送机构、前压紧机构、数控套冲孔机、后压紧输送机构及后支承辊道机构的结合，完成汽车双层钢梁零件内梁孔的快速加工。