[实用新型]一种抓钢机发电控制装置及其液压系统

摘要

本实用新型提供了一种抓钢机发电液压系统，包括齿轮泵、联轴器、柴油发动机、溢流阀、第一单向阀、过滤器、电磁阀、液压马达、发电机、油箱和优先调速阀。当电磁阀处于第二状态时，电磁阀的油液入口和油液出口导通，优先调速阀的压力油口和优先调速阀的主油路口导通，油液进入液压马达，使得液压马达得到稳定流量，液压马达旋转带动发电机旋转，发电机发电，这样也就保证了发电机发出稳定的电压。当提高柴油发动机转速，且电磁阀得电时，齿轮泵的流量增加，油液恒速流到优先调速阀的主油路口，其余的流量流到优先调速阀的旁路油口，保证对通往优先调速阀的主油路口的流量控制。因此，本抓钢机发电液压系统的发电机产生的电压稳定。

主权项

一种抓钢机发电液压系统，包括供液系统(1)、电磁阀(2)、液压马达(3)和发电机(4)；所述液压马达(3)与所述发电机(4)连接；其特征在于，所述抓钢机发电液压系统还包括优先调速阀(5)，优先调速阀压力油口(P)与所述供液系统的出液口导通，优先调速阀主油路口(CF)与电磁阀油液入口(A)导通，电磁阀油液出口(B)与所述液压马达(3)的油液入口导通；优先调速阀旁路油口(EF)与其他工作装置的液压回路导通，优先调速阀先导油口(AF)与所述优先调速阀主油路口(CF)导通，优先调速阀负载传感管路口(LS)与所述液压马达(3)的油液入口导通；当所述电磁阀(2)处于第一状态时，所述电磁阀油液入口(A)和所述电磁阀油液出口(B)非导通，所述优先调速阀压力油口(P)和所述优先调速阀主油口(CF)导通，油液从所述优先调速阀主油口(CF)和所述优先调速阀先导油口(AF)进入所述优先调速阀(5)的阀芯上，当所述优先调速阀先导油口(AF)处的液压力大于所述优先调速阀(5)的阀芯的弹簧压力时，所述优先调速阀压力油口(P)和所述优先调速阀旁路油口(EF)导通，所述优先调速阀压力油口(P)和所述优先调速阀主油路口(CF)非导通；当电磁阀(2)处于第二状态时，所述电磁阀油液入口(A)和所述电磁阀油液出口(B)导通，所述优先调速阀压力油口(P)和所述优先调速阀主油路口(CF)导通，油液通过所述优先调速阀负载传感管路口(LS)进入所述优先调速阀(5)，当所述优先调速阀负载传感管路口(LS)处的液压力与所述优先调速阀(5)的阀芯的弹簧压力之和大于所述优先调速阀先导油口(AF)处的液压力时，所述优先调速阀(5)的阀芯运动以使所述优先调速阀压力油口(P)和所述优先调速阀主油路口(CF)导通，所述优先调速阀压力油口(P)和所述优先调速阀旁路油口(EF)非导通；当所述优先调速阀负载传感管路口(LS)处的液压力与弹簧压力之和小于所述优先调速阀先导油口(AF)处的液压力时，所述优先调速阀压力油口(P)和所述优先调速阀旁路油口(EF)导通，所述优先调速阀(5)的阀芯运动以使所述优先调速阀压力油口(P)和所述优先调速阀主油路口(CF)非导通。