[发明专利]液压驱动装置在审
| 申请号： | 201480000886.8 | 申请日： | 2014-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN105378349A | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 宫田拓也;内藤忍 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | F16H61/4104 | 分类号： | F16H61/4104;F03C1/26;F04B23/04 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘文海 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种液压驱动装置，为了不损害液压马达(12)的冷却效果而抑制马达壳体(M)的内部的峰值压力的产生，该液压驱动装置具备：液压马达(12)，其通过使油经由与马达壳体(M)连接的主油路(13A)以及主油路(13B)流通而进行动作；低压选择阀(31)，其根据主油路(13A)以及主油路(13B)的压差进行动作，并将主油路(13B)的油向马达壳体(M)的内部排出；以及箱油路(33)，其将马达壳体(M)的内部与油箱(T)连接，基于环状间隙流的节流部(100)夹装于低压选择阀(31)。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种液压驱动装置，其特征在于，所述液压驱动装置具备：液压马达，其通过使来自液压泵的油经由高压油路以及低压油路而使油流通而进行动作；低压选择阀，其根据所述高压油路以及所述低压油路的压差进行动作，并将所述低压油路的油向所述马达壳体的内部排出；以及箱油路，其将所述马达壳体的内部与油箱连接，在所述低压选择阀或比所述低压选择阀靠下游的油路上设有节流部。
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