[发明专利]用于双离合器变速器的干式双离合器的集成冷却系统有效
| 申请号： | 201480006606.4 | 申请日： | 2014-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN105121886B | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 约翰·基希霍费尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F16D13/72 | 分类号： | F16D13/72 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的双离合器变速器，其具有两个传动部分、干式双离合器(1)和具有用于双离合器(1)的主动空气冷却的风扇叶轮系统的冷却系统，其中干式双离合器(1)将来自发动机的扭矩传输到两个传动部分中的一个。为了优化冷却系统的单独功能部件并且减少离合器质量，提议中心盘(3)和/或至少一个接触压盘(4、5)形成风扇叶轮系统(21)的风扇叶轮。中心盘(3)和/或至少一个接触压盘(4、5)具有通道，通道径向延伸道或具有径向部件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 离合器 变速器 干式双 集成 冷却系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆的双离合器变速器，其具有两个传动部分、干式双离合器(1；28)和具有用于所述双离合器(1；28)的主动空气冷却的风扇叶轮系统的冷却系统，其中所述干式双离合器(1；28)将来自发动机的扭矩选择性地传输到所述两个传动部分中的一个，其特征在于所述双离合器(1；28)包含中心盘(3)和/或至少一个接触压盘(4、5)，中心盘(3)和/或至少一个接触压盘(4、5)是设计为风扇叶轮系统(21)的风扇叶轮，所述风扇叶轮系统(21)以与来自所述发动机的所述双离合器(1；28)的输入轴(8)相同的速度旋转，设置在所述中心盘(3)中和/或所述接触压盘(4、5)中的所述风扇叶轮配备有风扇叶片，横向冷却开口(44)设置在所述风扇叶片之间，以便增加冷却表面面积。
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