[发明专利]操纵手柄式车辆用制动装置

摘要

本发明是一种即使未严格地使主缸单元的制造精度为所需以上、也能够适当地对活塞的后退极限的限制和无效行程进行设定的操纵手柄式车辆用制动装置。主缸单元(20)是将液压主缸(21)和杠杆机构组合起来形成的，杠杆机构具有第1转动杆(41)、第2转动杆(42)、敲击杆(43)以及平衡杆(44)。液压主缸(21)在供活塞(22)插入液压主缸(21)内部的缸孔(21b)的开口部安装有用于限制活塞(22)的后退极限的簧环(25)。主缸单元(20)配置于操纵手柄式车辆(50)的整流罩(51)内。

主权项

一种操纵手柄式车辆用制动装置，其将前轮制动器和后轮制动器中的至少一者设为液压式制动器，通过操作第1制动器操作件，借助将液压主缸和杠杆机构组合起来而形成的主缸单元使所述液压式制动器工作，该操纵手柄式车辆用制动装置的特征在于，所述液压主缸在供活塞插入该液压主缸的内部的缸孔的开口部安装有用于限制所述活塞的后退极限的活塞限制部件，所述杠杆机构至少具有第1转动杆和敲击杆，将与所述第1制动器操作件相连的第1制动连接部件连结于所述第1转动杆，并且通过操作所述第1制动器操作件，借助所述敲击杆使所述液压主缸的活塞工作，进而使所述液压式制动器工作，其中，所述第1转动杆用于按压所述敲击杆而使所述敲击杆动作，在所述第1转动杆和敲击杆中的任一者安装有调整螺栓，通过调整该调整螺栓的突出量，来调整从所述第1制动器操作件的操作开始到借助所述敲击杆按压活塞而使活塞动作的无效行程。