[发明专利]用于在空气预调节时运行机动车的方法和机动车

摘要

本发明涉及一种用于运行机动车(7)的方法，其中，通过激活信号在停止工作的机动车(7)中通过至少一个空气调节装置(10)开始机动车(7)的、由驱动装置(8)驱动的空气调节，其中，以最大的驱动装置运行持续时间运行驱动装置(8)，其中，根据驱动装置(8)的温度(3)和/或机动车(7)的环境温度(4)和/或机动车(7)的排气装置(9)的温度——特别是催化器的温度——选择驱动装置运行持续时间。

主权项

一种用于运行机动车(7)的方法，其中，通过激活信号在停止工作的机动车(7)中通过至少一个空气调节装置(10)开始机动车(7)的、由驱动装置(8)驱动的空气调节，其中，以最大的驱动装置运行持续时间运行驱动装置(8)，其特征在于，根据驱动装置(8)的温度(3)和/或机动车(7)的环境温度(4)和/或机动车(7)的排气装置(9)的温度选择最大的驱动装置运行持续时间，其中，这样选择最大的驱动装置运行持续时间，使得在至少一个温度(3、4)下所允许的最大排气排放量不会被超出，从而提高在空气预调节方面的舒适度并且同时降低高有害物质浓度的危险，在控制器的存储装置中存在特性曲线(5)，在该特性曲线中根据温度(3、4)能够推导出最大的驱动装置运行持续时间，其目标是使最大允许的排气排放不被超出，最大的驱动装置运行持续时间随驱动装置(8)升高的温度(3)和/或升高的环境温度(4)和/或排气装置(9)升高的温度而上升。