[发明专利]车辆用空调装置

摘要

车辆用空调装置具有由具有蒸发器(1)的温度调节单元(3)以及具有鼓风机(5)的鼓风机单元(2)构成的空调单元(2、3)。鼓风机单元(2)被偏置配置在温度调节单元(3)的侧方。在从鼓风机流入到蒸发器的流入平面(1a)的空气的蒸发器上游侧，设置了使空气的流动偏转的偏转引导件(7)。偏转引导件具有相对于流入平面而倾斜的板状偏转部(71)、以及从鼓风机单元延伸地支承偏转部的支承部(72)。在支承部与蒸发器之间设置有间隙(G1)。碰撞到偏转部的空气变更方向为朝向流入平面的鼓风机侧，空气大量地流到流入平面的鼓风机侧。由此，能够提供一种具有流体阻力少并且构造不复杂而比较容易制造的、使空气流过鼓风机与蒸发器之间的管道构造的车辆用空调装置。

主权项

一种车辆用空调装置，其特征在于，具备：鼓风机单元(2)，其具有吹出空气的鼓风机(5)；温度调节单元(3)，其被配置在所述鼓风机单元(2)的侧方，并且具有蒸发器(1)，该蒸发器(1)具有在从所述鼓风机(5)吹出的所述空气的流动方向上延伸的流入平面(1a)，并与经由所述流入平面而流入的空气进行换热；以及偏转引导件(7)，其被配置在流入到所述蒸发器(1)的平面部(1a)的空气的流动方向的所述蒸发器(1)上游侧，使来自所述鼓风机(5)的所述空气的流动朝向所述蒸发器(1)的平面部(1a)偏转，所述偏转引导件(7)具有：相对于所述蒸发器(1)的所述流入平面(1a)而倾斜的板状的偏转部(71)；以及支承所述偏转部(71)的支承部(72、72a1、72a2、72b1、72b2)，该偏转部(71)将从所述鼓风机吹出的所述空气的流动方向变更为朝向所述流入平面(1a)的靠近所述鼓风机(5)的端部。