[发明专利]动力传递装置

摘要

在动力传递装置(20)中，作为制动器(B1)的制动鼓发挥作用的鼓部(110)一体成形于支撑构件(100)，该支撑构件通过螺栓(99)固定在变速器箱体(22)上，并且将中间主动齿轮(41)以使该中间主动齿轮(41)能够自由旋转的方式支撑，该制动器(B1)将第二行星齿轮机构的第二太阳轮以使该第二太阳轮不能旋转的方式固定在变速器箱体(22)上。这样，通过使圆筒状的鼓部(110)一体地成形于支撑中间主动齿轮(41)的支撑构件(100)，使得鼓部(110)也能够实现作为肋的功能，从而能够使支撑构件(100)的强度得以提高。

主权项

1.一种动力传递装置，包括变速器、容纳所述变速器的箱体、被传递来自所述变速器的动力的中间主动齿轮、与所述中间主动齿轮啮合的中间从动齿轮，其特征在于，具有：制动器，将所述变速器的任一旋转构件以使该旋转构件不能旋转的方式固定在所述箱体上，支撑构件，凸台部、环状壁部、第一鼓部、第二鼓部、紧固部一体成形，所述凸台部将所述中间主动齿轮以使该中间主动齿轮能够自由旋转的方式支撑，所述环状壁部从所述凸台部的一端向外侧延伸，所述第一鼓部呈圆筒状，从所述环状壁部在轴向上向与所述凸台部相反的一侧延伸，并且具有圆柱面状的外周面，作为所述制动器的制动鼓发挥作用，所述第二鼓部以包围所述凸台部的一部分并且外径与所述第一鼓部的外径相同的方式，从所述环状壁部向与所述第一鼓部相反的一侧延伸，所述紧固部以不与所述中间从动齿轮发生干涉，并从径向观察在轴向上与特定区域重叠的方式，从所述第二鼓部的与所述环状壁部相反的一侧的端部向外侧延伸，并且通过从所述第一鼓部侧插入的多个螺栓紧固在所述箱体上，所述特定区域是指，所述凸台部的与所述环状壁部相反一侧的端面和环状壁部的所述凸台侧的端面之间的区域。