[发明专利]风扇框架及风扇模块有效
| 申请号： | 201480013951.0 | 申请日： | 2014-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN105051346B | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 尼尔斯·斯普林格;托马斯·德雷森;安特耶·芬戴生 | 申请（专利权）人： | 布罗斯汽车零件维尔茨堡两合公司 |
| 主分类号： | F01P5/02 | 分类号： | F01P5/02;F01P11/10 |
| 代理公司： | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙)31218 | 代理人： | 翟羽 |
| 地址： | 德国维*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种有多个风扇模块的风扇框架，尤其是用于机动交通工具的一散热器，包含一第一风扇支架，具有一第一流出区域；至少一附加风扇支架，具有一附加流出区域；及一中间区域，用以连接所述第一风扇支架及附加风扇支架(2，3)彼此的相邻边缘区域。所述风扇框架的特征在于一遮蔽装置，设置在所述中间区域中，用以将所述第一流出区域及附加流出区域彼此分开。本发明还涉及一种风扇模块，特别是具有所述风扇框架。 | ||
| 搜索关键词： | 风扇 框架 模块 | ||
【主权项】：
一种有多个风扇模块的风扇框架，其特征在于：所述风扇框架包含：一第一风扇支架，具有一第一流出区域；至少一附加风扇支架，具有一附加流出区域；及一中间区域，用以连接所述第一风扇支架及附加风扇支架的多个相邻边缘区域；其中一遮蔽装置设置在所述中间区域中，用以将所述第一流出区域及所述附加流出区域彼此分开；其中所述遮蔽装置设计成一分隔部件，可插入至所述风扇框架内，或与所述风扇框架一体成形；及其中所述分隔部件在所述中间区域内延伸，从10°至135°的一角度区段围绕所述第一风扇支架及所述附加风扇支架中的至少一个。
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