[发明专利]用于预热和冷却传动流体的阀系统配置有效
申请号: | 201480014932.X | 申请日: | 2014-03-13 |
公开(公告)号: | CN105209848B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | J·谢帕德;D·贝蒂欧;S·巴蒂亚 | 申请(专利权)人: | 达纳加拿大公司 |
主分类号: | F28F27/02 | 分类号: | F28F27/02;B60H1/04;B60K11/02;B60K17/00;F16H57/04;F16N39/02;F16N39/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 江漪 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | 本发明涉及用于汽车的主动预热(AWU)系统以改进预热条件而不延迟驾驶舱预热或除霜时间的阀系统配置。更具体而言,本发明涉及通过使用在与乘客舱的驾驶舱预热/除霜相关联的第一热交换器与向/自传动流体传热的第二热交换器中间串联布置的一系列各种阀、在不同起动条件下控制热交换流体源向/自传动流体传热而加热/冷却汽车的传动流体的系统。 | ||
搜索关键词: | 用于 预热 冷却 传动 流体 系统配置 | ||
【主权项】:
1.一种用于加热和冷却汽车中的传动流体的系统,所述汽车具有乘客舱、发动机和变速器,所述系统包括:第一热交换器,其流体地连接到所述发动机并且与所述乘客舱连通,所述第一热交换器适于接纳离开所述发动机的冷却剂,所述第一热交换器向所述乘客舱提供热;第二热交换器,其流体地连接到所述变速器,以接纳离开所述变速器的传动流体,并且经由返回管线将所述传动流体引导回到所述变速器,所述第二热交换器适于接纳第二热交换流体,以在所述传动流体与所述第二热交换流体之间传热;第一阀,其流体地连接于所述第一热交换器与所述第二热交换器之间,所述第一阀适于接纳第一冷却剂源;以及第二阀,其流体地连接于所述第一阀与所述第二热交换器之间,所述第二阀适于选择性地从所述第一阀接纳所述第一冷却剂源或接纳第二冷却剂源;其中,在预热操作模式下,所述第一冷却剂源被引导至所述第二热交换器,而在冷却操作模式下,所述第二冷却剂源被引导至所述第二热交换器。
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