[发明专利]用于控制多缸发动机的控制装置有效
| 申请号： | 201480014968.8 | 申请日： | 2014-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN105189977B | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 桥本真宪;冈泽寿史;西本敏朗;津田显 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F02D13/06 | 分类号： | F02D13/06;F02D13/02;F02D17/02;F01M1/16 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人： | 梅高强,刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及用于控制多缸发动机的控制装置，该多缸发动机具备机油泵；变更进气门和排气门中至少一方的气门特性的液压工作式的气门特性控制装置；在减缸运转时使进气门和排气门中至少一方的气门停止的液压工作式的气门停止装置；该用于控制多缸发动机的控制装置包括气门控制部，该气门控制部在减缸运转要求时且在所述气门特性控制装置工作的情况下，在所述气门特性控制装置的工作结束后使所述气门停止装置工作。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 发动机 装置 | ||
【主权项】：
一种用于控制多缸发动机的控制装置，该多缸发动机具备：机油泵；变更进气门和排气门中至少一方的气门特性的液压工作式的气门特性控制装置；在减缸运转时使进气门和排气门中至少一方的气门停止的液压工作式的气门停止装置；其中，所述气门特性控制装置和所述气门停止装置被设置在所述机油泵的排出油路上，其特征在于，所述用于控制多缸发动机的控制装置包括：液压控制部，该液压控制部控制向所述气门特性控制装置及所述气门停止装置的液压的供应，所述液压控制部根据减缸运转要求，使所述气门特性控制装置工作以便让所述进气门和排气门中至少一方的气门的开气门特性向提高进气填充量的方向变化，然后，使所述气门停止装置工作以便让所述进气门和排气门中至少一方的气门停止，直至通过所述气门特性控制装置使所述开气门特性变化的控制结束为止，所述气门停止装置不工作。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社，未经马自达汽车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201480014968.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种免工具式线缆接线装置
- 下一篇：一种G形超宽带天线
