[发明专利]车辆用电力装置在审
申请号: | 201480018042.6 | 申请日: | 2014-03-14 |
公开(公告)号: | CN105075057A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 足立雅和;小新博昭 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L11/18;H01M10/46;H01R13/62 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 车辆用电力装置(100)在连接器(3)连接至电动车辆(101)的插口(22)的状态下,从电力转换电路(1a)向蓄电池(21)供给充电电力以对蓄电池(21)进行充电。应力检测部(4)检测由于电气线缆(2)的张力而施加于接合部(5)的力。控制部(1b)被配置为:在所检测到的力小于第一阈值(K1)的情况下,经由电力转换电路(1a)开始充电电力的输出操作;在电力转换电路(1a)输出充电电力的状态下、所检测到的力为第一阈值(K1)以上的情况下,从显示部(1d)和声音输出部(1e)通知警报;以及在电力转换电路(1a)输出充电电力的状态下、所检测到的力为第二阈值(K2)(>K1)以上的情况下,使电力转换电路(1a)停止输出充电电力。 | ||
搜索关键词: | 车辆 用电 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆用电力装置,包括:电力转换器,其被配置为输出用于对电动车辆所配备的蓄电池进行充电的充电电力;电气线缆,其一端连接至所述电力转换器的输出;连接器,其设置在所述电气线缆的另一端,并且被配置为能够拆卸地连接至所述电动车辆的插口;检测部,其设置在所述电气线缆和所述连接器彼此连接的接合部处,并且被配置为检测由于所述电气线缆的张力而施加于所述接合部的力;以及通知部,其被配置为向用户通知警报,其中,所述电力转换器包括:电力转换电路,其被配置为生成并输出所述充电电力;以及控制部,其被配置为控制所述电力转换电路的操作,以及所述控制部被配置为进行以下操作:在所检测到的力小于第一阈值的情况下,经由所述电力转换电路开始所述充电电力的输出操作,在所述电力转换电路输出所述充电电力的状态下、所检测到的力为所述第一阈值以上的情况下,从所述通知部通知警报,以及在所述电力转换电路输出所述充电电力的状态下、所检测到的力为第二阈值以上的情况下,使所述电力转换电路停止输出所述充电电力,其中所述第二阈值大于所述第一阈值。
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