[发明专利]发动机推力反向器锁有效
申请号: | 201480027898.X | 申请日: | 2014-03-05 |
公开(公告)号: | CN105190004B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | J.T.科佩塞克;J.阿纳亚;M.A.斯蒂格;B.M.奥扎尼奇;G.康维;J.S.米尔斯;K.维勒特 | 申请(专利权)人: | 伍德沃德HRT公司 |
主分类号: | F02K1/76 | 分类号: | F02K1/76 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 姜云霞,谭祐祥 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种飞机发动机推力反向器锁系统(100)包括销捕获构件(102)。销捕获构件包括主体,所述主体可绕由延伸穿过主体的枢轴(104)定义的轴线旋转。主体包括定义槽(150)的内部表面。槽具有大小被确定以将销(110)接纳到槽中的开口。槽的一个侧面包括突出的侧壁表面,所述突出的侧壁表面朝向槽的另一个侧壁表面突出到槽中。突出的侧壁表面定义在槽的打开端与封闭端之间的顶点(206)。在顶点与槽的封闭端之间,突出的侧壁表面面对旋转轴线。 | ||
搜索关键词: | 发动机 推力 反向 | ||
【主权项】:
一种飞机发动机推力反向器锁系统,包括:销捕获构件,所述销捕获构件包括主体,所述主体能绕旋转轴线旋转,所述旋转轴线由延伸穿过所述主体的枢轴限定,所述主体包括:限定槽的内部表面,所述内部表面限定在所述槽的打开端与所述槽的封闭端之间的第一和第二固定的相对槽侧面,在所述槽的打开端处的第一与第二槽侧面之间的开口大小被确定为将销接纳到所述槽中;第一槽侧面包括:从所述槽的打开端延伸并且面对所述旋转轴线的端壁表面;从所述端壁表面朝向所述槽的封闭端延伸的第一侧壁表面;以及第二槽侧面包括突出的侧壁表面,所述突出的侧壁表面朝向所述第一侧壁表面突出到所述槽中并且限定所述槽的打开端与封闭端之间的顶点,所述突出的侧壁表面在所述顶点与所述槽的打开端之间面对所述端壁,所述突出的侧壁表面在所述顶点与所述槽的封闭端之间面对所述旋转轴线;所述突出的侧壁表面包括面对所述旋转轴线的第一侧面和背离所述旋转轴线的第二侧面,并且所述突出的侧壁表面的第一和第二侧面限定相对于所述顶点的锐角;所述突出的侧壁表面构造成在销朝向所述槽的封闭端移动期间响应于销越过突出的侧壁表面而使得所述主体绕旋转轴线旋转,当销和销捕获构件处于锁定位置时位于突出的侧壁表面上的位置处的顶点允许销在销和内部表面之间存在间隙的情况下停止。
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