[发明专利]根据车辆速度和制动来控制车辆的蠕行模式的方法和装置有效
| 申请号： | 201480029983.X | 申请日： | 2014-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN105246757B | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | Y·米约;G·罗克;C·洛奈;F·杜 | 申请（专利权）人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W20/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 马文斐 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种控制车辆(V)的“蠕行”模式的装置(D)，所述模式能够无需驾驶员作用于制动踏板或油门踏板上而通过提供由动力系统产生可变转矩使车辆(V)以低速移动。所述装置(D)包括控制部件(MC)，当所述模式被启用时，所述控制部件配置用于在小于选定的第一阈值的第一时长期间致动制动踏板之后紧接着分析代表车辆(V)的当前速度的参数值，并且当经分析的值在选定的第二时长期间保持小于选定的第二阈值时，所述控制部件配置用于在紧接所述第一时长之后的选定的第二时长之后触发所述模式的停用。 | ||
| 搜索关键词： | 根据 车辆 速度 制动 控制 蠕行 模式 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种控制车辆(V)的“蠕行”模式的方法，所述模式能够无需驾驶员作用于制动踏板或油门踏板上而通过提供由动力系统产生可变转矩使所述车辆(V)以低速移动，而其特征在于，当所述模式被启用时，所述方法涉及在小于选定的第一阈值的第一时长期间致动所述制动踏板之后紧接着分析代表所述车辆(V)的当前速度的参数的值，并且当所述经分析的值在选定的第二时长期间保持小于选定的第二阈值(V0)时，所述方法涉及在紧接所述第一时长之后的所述选定的第二时长之后停用所述模式。
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