[发明专利]用于给货车车厢装载散料的装载系统和方法有效
| 申请号： | 201480032683.7 | 申请日： | 2014-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN105264345B | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 拉尔夫·米勒;维克托·雷森;彼得·格罗尔 | 申请（专利权）人： | 申克公司 |
| 主分类号： | G01G19/04 | 分类号： | G01G19/04 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 德国达*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于给火车的至少一节货车车厢(1)装载散料的装载系统，该装载系统包括：用于计量散料的能够关闭的排出口(51)，该排出口配置于散料贮存器的分配装置(5)，其中，货车车厢(5)在排出口(51)下方能够在轨道(6)上移动；以及配置有具有分析装置(3)的至少一个测量装置(2)，以便检测车轮负荷、车轴负荷、转向架负荷和/或货车车厢(1)的总重量。根据本发明，对于每条所述轨道(6)，测量装置(2)包括在火车的行驶方向上前后配置的至少两个测量部(21、22、21a、22a)，其中，所述测量部中的至少一个测量部(21、21a)位于排出口(51)的下方，或者位于通过排出口(51)下落的散料的作用区域中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 货车 车厢 装载 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于给火车的至少一节货车车厢(1)装载散料的装载系统，‑所述装载系统具有用于分配所述散料的能够关闭的排出口(51)，所述排出口(51)位于散料贮存器的分配装置(5)处，‑其中，所述货车车厢(1)在所述排出口(51)的下方能够在轨道(6)上移动，并且‑设置有具有分析装置(3)的至少一个测量装置(2)，以便确定车轮负荷、车轴负荷、转向架负荷和/或所述货车车厢(1)的总重量，其特征在于‑对于每条轨道(6)，所述测量装置(2)包括在所述火车的行驶方向上前后配置的至少两个测量部(21、22、21a、22a)，‑其中，所述测量部中的至少一个测量部(21、21a)位于所述排出口(51)的下方，或者位于通过所述排出口(51)下落的散料的作用区域中，在装载过程中，在所述货车车厢(1)行驶、后滚和静止的情况下，所述测量装置(2)都能确定所述货车车厢(1)的皮重以及总重量。
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