[发明专利]用于运行车辆的行人保护设备的方法和装置、行人保护设备有效
申请号: | 201480035987.9 | 申请日: | 2014-06-18 |
公开(公告)号: | CN105358383B | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | M·R·埃韦特;B·雷克策吉尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60R21/0134 | 分类号: | B60R21/0134;B60R21/0136 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于运行车辆、特别是机动车的行人保护设备(2)的方法,该行人保护设备具有环境传感器(3)和接触传感器(4)并且构造成触发至少一个行人保护措施(5),其中,借助于环境传感器(3)监测车辆环境中是否存在碰撞对象并且在碰撞到车辆上之前确定所探测的碰撞对象的类型,并且,借助于接触传感器(4)确定所探测的且碰撞到车辆上的碰撞对象的在车辆处的碰撞特征并且将该碰撞特征与至少一个可预先确定的极限值(Thd)相比较,以决定行人保护措施(5)的触发。在此规定,根据所探测的碰撞对象的所确定的类型改变极限值(Thd)。 | ||
搜索关键词: | 用于 运行 车辆 行人 保护 设备 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种用于运行车辆的行人保护设备(2)的方法,该行人保护设备具有环境传感器(3)和接触传感器(4)并且构造成触发至少一个行人保护措施(5),其中,借助于所述环境传感器(3)监测车辆环境中是否存在碰撞对象并且在碰撞到所述车辆上之前确定所探测的碰撞对象的类型,并且,借助于所述接触传感器(4)确定所探测的且碰撞到所述车辆上的碰撞对象的在车辆处的碰撞特征并且将该碰撞特征与至少一个能预先确定的极限值(Thd)相比较,以决定所述行人保护措施(5)的触发,其特征在于,根据所探测的碰撞对象的所确定的类型改变所述极限值(Thd),所述碰撞对象的碰撞概率(CW)借助于所述环境传感器(3)确定并且在改变所述极限值(Thd)时加以考虑,当所述碰撞概率(CW)超过能预先确定的阈值(CW0)时,储存所述环境传感器(3)的数据,并且当所述碰撞对象离开所述环境传感器(3)的探测范围时,提供该数据以改变所述极限值(Thd)。
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