[发明专利]可调节凸轮轴有效

专利信息
申请号: 201480036124.3 申请日: 2014-06-24
公开(公告)号: CN105339708B 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: M·昆茨;U·迪特尔;J·莫伊泽尔 申请(专利权)人: 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司
主分类号: F16H53/02 分类号: F16H53/02;F16H53/04;F01L1/047
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 列支敦士*** 国省代码: 列支敦士登;LI
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摘要: 发明涉及用于内燃机发动机的气门机构的可调节凸轮轴(1),所述凸轮轴(1)具有外轴(10)并具有内轴(11),所述内轴(11)在所述外轴(10)中同中心地延伸并可旋转地保持在所述外轴(10)中,其中至少一个具有凸轮孔(13)的凸轮元件(12)可旋转地安装在所述外轴(10)上,并且其中所述凸轮元件(12)以旋转地固定的方式连接至所述内轴(11)。根据本发明,轴承套(14)插入所述凸轮孔(13)从而在所述轴承套(14)与所述外轴(10)之间形成滑动轴承间隙,所述轴承套(14)以旋转地固定的方式连接至所述凸轮元件(12)。
搜索关键词: 调节 凸轮轴
【主权项】:
1.用于内燃机发动机的气门机构的可调节凸轮轴(1),所述凸轮轴(1)具有外轴(10)和内轴(11),所述内轴(11)在所述外轴(10)中同中心地延伸并能够旋转地保持在所述外轴(10)中,其中至少一个具有凸轮孔(13)的凸轮元件(12)能够旋转地安装在所述外轴(10)上,且其中所述凸轮元件(12)以旋转地固定的方式连接至所述内轴(11),其中轴承套(14)插入所述凸轮孔(13)从而在所述轴承套(14)与所述外轴(10)之间形成滑动轴承间隙,所述轴承套(14)以旋转地固定的方式连接至所述凸轮元件(12),其特征在于,所述凸轮元件(12)以环状凸轮元件的形式形成,所述环状凸轮元件具有凸轮基体(15)和邻近所述凸轮基体(15)的凸轮环(16),设置螺栓(18)用于将所述凸轮元件(12)以旋转地固定的方式连接至所述内轴(11),所述螺栓(18)穿过所述内轴(11)并穿过在所述外轴(10)中形成的至少一个螺栓开口(19)横向地延伸,至少一个端部位于所述凸轮环(16)中,其中所述轴承套(14)具有至少一个径向通道开口(20),所述螺栓(18)穿过所述通道开口(20)延伸。
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