[发明专利]车辆

摘要

风扇(79)产生冷却发动机单元(25)的一部分的气流。设置有供朝向风扇(79)的气流通过的通气开口部(74)。通气开口部(74)在车身框架处于直立状态且未利用转向装置使左前轮(31)以及右前轮(32)转动的状态下，配置于内侧挡泥板(225)的下罩(70)的后方、且相比后轮(4)的后端(BWB)靠前方、且相比左前轮(31)的左端(LWL)靠右方、且相比右前轮(32)的右端(RWR)靠左方的位置。

主权项

1.一种车辆，其中，所述车辆具备：车身框架，当左转弯时所述车身框架朝所述车辆的左方倾斜，当右转弯时所述车身框架朝所述车辆的右方倾斜；左前轮以及右前轮，所述左前轮以及所述右前轮在所述车身框架的左右方向上排列配置；后轮，所述后轮配置于相比所述左前轮与所述右前轮靠所述车身框架的前后方向上的后方的位置；连杆机构，所述连杆机构通过变更所述右前轮和所述左前轮相对于所述车身框架的相对位置而使所述车身框架朝所述左方倾斜、或者朝所述右方倾斜；前罩，所述前罩覆盖所述连杆机构的至少一部分；转向装置，所述转向装置使所述左前轮和所述右前轮转动；发动机单元，所述发动机单元包括发动机，配置于相比所述左前轮以及所述右前轮靠所述前后方向上的后方的位置；内侧挡泥板，所述内侧挡泥板具有下罩部，所述下罩部配置于相比所述左前轮和所述右前轮的各后端部靠所述前后方向上的后方、且相比所述发动机单元靠所述前后方向上的前方、且相比所述左前轮和所述右前轮的各上端靠所述车身框架的上下方向的下方的位置；风扇，所述风扇至少在行驶中产生通过冷却所述发动机单元的一部分而对从所述发动机产生的热量进行散热的气流；以及通气开口部，所述通气开口部的至少一部分在所述车身框架处于直立状态且未利用所述转向装置使所述左前轮以及所述右前轮转动的状态下，配置于所述下罩部的所述前后方向上的后方、且相比所述后轮的后端靠所述前后方向上的前方、且相比所述左前轮的左端靠所述左右方向上的右方、且相比所述右前轮的右端靠所述左右方向上的左方，至少在行驶中朝向所述风扇的气流通过该通气开口部。