[发明专利]用于在进行车道变更时运行机动车的方法和机动车有效

专利信息
申请号: 201480037684.0 申请日: 2014-06-07
公开(公告)号: CN105358398B 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: M·屈内 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: B60W30/18 分类号: B60W30/18;B60W50/14;B60W30/09
代理公司: 北京市中咨律师事务所11247 代理人: 刘丹,吴鹏
地址: 德国因戈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于在包括至少三条车道(20、24、26)的单向路面(22)上进行车道变更时运行机动车的方法,包括下述步骤借助机动车(10)的监控系统(12)检测出机动车(10)即将从第一车道(20)向相邻的第二车道(26)进行车道变更;检测出另一个车辆(18)即将从相邻于第二车道(26)延伸的第三车道(24)向第二车道(26)进行车道变更;借助所述监控系统(12)确定出在所述机动车(10)进行车道变更时是否将与所述另一个车辆(18)发生碰撞;只要确定出将发生碰撞,便借助所述机动车(10)的警报装置(14)发出报警信号和/或借助所述机动车(10)的驾驶员辅助系统(16)来影响所述机动车(10)的横向控制。此外本发明涉及一种具有监控系统(12)的机动车(10)。
搜索关键词: 用于 进行 车道 变更 时运 机动车 方法
【主权项】:
一种用于在包括至少三条车道(20、24、26)的单向路面(22)上进行车道变更时运行机动车的方法,包括下述步骤:‑ 借助机动车(10)的监控系统(12)检测出机动车(10)即将从第一车道(20)向相邻的第二车道(26)进行车道变更;‑ 检测出另一个车辆(18)即将从相邻于第二车道(26)延伸的第三车道(24)向第二车道(26)进行车道变更,其中,借助所述监控系统(12)来监控局部地包括第二车道(26)和第三车道(24)的第一监控区域(28)以及监控局部地包括第一车道(20)的第二监控区域(36);‑ 借助所述监控系统(12)确定出:在所述机动车(10)进行车道变更时是否将与所述另一个车辆(18)发生碰撞;‑ 只要确定出将发生碰撞,便借助所述机动车的警报装置(14)发出报警信号和/或借助所述机动车(10)的驾驶员辅助系统(16)来影响所述机动车(10)的横向控制,只要确定出将与所述另一个车辆(18)发生碰撞且所述机动车(10)已经至少部分地离开第一车道(20),则借助驾驶员辅助系统使所述机动车(10)自动地再运动回到第一车道(20)中;仅当没有其它车辆(38)处于第二监控区域(36)内时,机动车(10)才运动回到第一车道(20)内,第一监控区域(28)和/或第二监控区域(36)的沿单向路面(22)的纵向方向(40)的尺寸与所述机动车(10)的当前速度相关地和/或与当前允许的最大速度相关地被适配,第二监控区域(36)能被选择为沿单向路面(22)的纵向方向(40)大于第一监控区域(28)。
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