[发明专利]转向柱组件有效
申请号: | 201480042571.X | 申请日: | 2014-06-17 |
公开(公告)号: | CN105408188B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | S·布特勒;N·戴维斯;P·查图拉查理马特 | 申请(专利权)人: | TRW有限公司 |
主分类号: | B62D1/184 | 分类号: | B62D1/184 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 范莉 |
地址: | 英国西*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | 一种可调节的转向柱组件,包括:转向柱罩(1、2)、支承托架(4)和夹持机构。支承托架包括两个臂(5、6),柱罩的一部分布置在这两个臂之间。夹持机构包括销(8),该销(8)穿过所述臂中的狭槽(5a),并载有固定凸轮部分(10)和运动凸轮部分(11),固定凸轮部分和运动凸轮部分的相对旋转使得夹持机构在锁定位置和开锁位置之间运动。固定凸轮部分有防旋转构件,该防旋转构件至少局部设置在所述臂之一的一个狭槽内,且与狭槽的侧壁(16a、16b)配合,以便基本防止凸轮机构的固定部分的不希望的旋转。防旋转构件载有至少一个接触部分(15;24a、25a;36、41),其在使用中在调节所述转向柱罩的位置时接触狭槽的侧壁,该接触部分和侧壁设置成这样:在使用中,由于接触部分的优先变形,因此防旋转构件不会引起所述侧壁的明显的永久性变形。 | ||
搜索关键词: | 转向 组件 | ||
【主权项】:
1.一种可调节的转向柱组件,包括:转向柱罩(1,2),该转向柱罩支承用于方向盘的转向轴;支承托架(4),该支承托架相对于车辆的一部分而固定就位;以及夹持机构,其中,所述支承托架(4)包括两个臂(5,6),所述转向柱罩(1,2)的一部分布置在这两个臂之间,所述夹持机构包括销(8),该销穿过所述两个臂(5,6)中的狭槽(5a),并载有固定凸轮部分(10)和运动凸轮部分(11),所述固定凸轮部分(10)和运动凸轮部分(11)的相对旋转使得所述夹持机构在锁定位置和开锁位置之间运动,在该锁定位置中,所述夹持机构使得所述转向柱罩(1,2)相对于所述支承托架的两个臂(5,6)而固定就位,在该开锁位置中,所述夹持机构允许所述销(8)沿所述狭槽(5a)运动,从而使得所述转向柱罩(1,2)能够相对于所述支承托架的两个臂(5,6)运动,所述固定凸轮部分(10)有防旋转构件(13),该防旋转构件至少局部设置在所述两个臂(5,6)之一的所述狭槽(5a)内,且该防旋转构件与所述狭槽的侧壁配合,以便基本防止所述固定凸轮部分(10)的不希望的旋转,其中,所述防旋转构件(13)载有在使用中接触所述狭槽(5a)的侧壁的一个接触部分(15)或者载有多个接触部分(24,25;34,35),所述多个接触部分在调节所述转向柱罩(1,2)的位置时一起接触所述狭槽(5a)的侧壁,以便帮助沿该狭槽(5a)引导所述防旋转构件(13),且所述接触部分(15;24,25;34,35)和侧壁设置成这样:在使用中,每个所述接触部分(15;24,25;34,35)优先变形,因此所述防旋转构件(13)不会引起所述侧壁的明显的永久性变形;其特征在于:所述接触部分(24,25)的、与所述侧壁接合的部分(24a,25a)通过弹簧装置(24b,25b)而被偏压向所述侧壁,弹簧装置(24b,25b)允许所述接触部分(24,25)的至少局部优先变形,其中:所述弹簧装置(24b,25b)和所述接触部分(24,25)的、与所述侧壁接触的部分(24a,25a)成一体地形成为双注射成型件,所述防旋转构件(13)包括块体(21;31),该块体装配至所述臂(5,6)中的狭槽(5a)内,弹簧装置包括弹性垫片,该弹性垫片保持在形成于块体(21;31)中的袋穴内。
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