[发明专利]用于控制和/或调节汽车的两级减速器的方法

摘要

本发明涉及一种用于控制和/或调节汽车的两级减速器的方法(1,2)，其中两个行驶速度级是可切换的，即高行驶速度级和低行驶速度级，其中换挡件通过驾驶员操作用于从高行驶速度级向低行驶速度级换挡或者从低行驶速度级向高行驶速度级换挡，其中行驶路面的坡度被确定并且其中驱车速度被确定。起步元件的负载由此最小化并且尤其汽车不期望的滚动由此避免，即一方面当换挡件被操作并且制动压力大于最小制动压力特征曲线(6,7,8,9,10,11)时，在汽车的静止状态中进行手动换挡，其中最小制动压力特征曲线(6,7,8,9,10,11)取决于行驶路面的坡度，和/或另一方面当换挡件被操作并且当汽车的速度大于取决于坡度的最小速度时，在汽车的行驶过程中进行手动换挡。

主权项

一种用于控制和/或调节汽车的两级减速器的方法(1,21)，其中两个行驶速度级是可切换的，即高行驶速度级和低行驶速度级，其中换挡件通过驾驶员操作用于从高行驶速度级向低行驶速度级换挡或者从低行驶速度级向高行驶速度级换挡，其中行驶路面的坡度被确定并且其中汽车速度被确定，其特征在于，当换挡件被操作并且确定的数值大于取决于行驶路面的坡度的最小值时，进行换挡，其中所述确定的数值是制动压力和/或汽车速度。