[发明专利]用于控制交通工具的前照灯装置的方法和前照灯装置

摘要

本发明涉及一种用于控制交通工具的前照灯装置的方法，该前照灯装置具有至少两个间隔的前照灯(1、2)，借助它们可以产生整体光分布。在此，两个前照灯(1、2)的每一个包括至少一个第一模块(3)和第二模块(4)，它们相互分离地布置，其中第一模块(3)分别包含至少一个光源(7)和至少一个可移动元件(10、11)，所述可移动元件可置入由光源(7)发出的光线的光路中，并且第二模块(4)分别包含多个设置在矩阵中的光源(13)。在所述方法中，光线功能的第一部分光分布(23、36)由第一模块(3)通过改变所述至少一个可移动元件(10、11)的位置产生，并且相同光线功能的第二部分光分布(24、37)由第二模块(4)通过控制所述多个光源(13)的单个光源(13)或光源(13)的组产生。光线功能的整体光分布这样产生，即第一部分光分布(23、36)和第二部分光分布(24、37)相叠加。本发明还涉及一种前照灯装置。

主权项

一种用于控制交通工具(22)的前照灯装置的方法，该前照灯装置具有至少两个间隔的前照灯(1、2)，借助所述前照灯能够产生整体光分布，其中，两个前照灯(1、2)的每一个包括至少一个第一模块(3)和第二模块(4)，所述第一模块(3)和第二模块(4)相互分离地布置，其中第一模块(3)分别包含至少一个光源(7)和至少一个可移动元件(10、11)，所述可移动元件能够置入由光源(7)发出的光线的光路中，并且第二模块(4)分别包含多个设置在矩阵中的光源(13)，在所述方法中，‑光线功能的第一部分光分布(23、36)由第一模块(3)通过改变所述至少一个可移动元件(10、11)的位置产生，‑相同光线功能的第二部分光分布(24、37)由第二模块(4)通过控制所述多个光源(13)中的单个光源(13)或光源(13)的组产生，并且‑光线功能的整体光分布这样产生，即第一部分光分布(23、36)和第二部分光分布(24、37)相叠加，‑沿前照灯装置的发光方向检测至少一个交通参与者(34、53)，‑第一部分光分布(36)具有中间区域(M)，所述中间区域的照明距离小于与检测到的交通参与者(34、53)的间距，并且第一部分光分布具有在中间区域(M)旁边两侧产生的两个侧面区域(S1、S2)，所述侧面区域的照明距离大于与检测到的交通参与者(34、53)的间距，并且‑第二部分光分布(37)仅在第一部分光分布(36)的侧面区域(S1、S2)中具有大于与检测到的交通参与者(34、53)的间距的照明距离。