[发明专利]用于接通和断开机动车中的n相电机的方法有效
| 申请号： | 201480043511.X | 申请日： | 2014-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN105453409B | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | Z.埃尔泽克;J.勒斯纳 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司;索恩格汽车德国有限责任公司 |
| 主分类号： | H02P1/46 | 分类号： | H02P1/46 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于接通或断开机动车中的n相电机（110）的方法，其中所述n相电机（110）具有转子，其具有转子绕组（101）并且具有定子，其具有n相定子绕组，其中在转子上可以施加激励电流并且在定子上可以施加n相相电压，其中接通或断开激励电流，确定影响极轮电压的参数，并且当影响极轮电压的参数达到确定的阈值的时候，接通或断开相电压。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 接通 断开 机动车 中的 电机 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于接通机动车中的n相电机（110）的方法，其中，所述n相电机（110）具有转子和定子，所述转子具有转子绕组（101）并且所述定子具有n相定子绕组（110a），其中，能够施加激励电流If到所述转子上并且能够施加n相相电压US到所述定子上，其中，接通激励电流If，确定影响极轮电压UP的参数，并且当影响极轮电压UP的参数达到确定的阈值的时候，接通相电压US，其中，所述极轮电压在空转的电机中对应于由通电的转子绕组或激励绕组在定子绕组中感应的电压。
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