[发明专利]用于机动车辆的真空产生方法有效
| 申请号： | 201480044155.3 | 申请日： | 2014-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN105452073B | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | R·阿巴尼 | 申请（专利权）人： | 技术推进公司 |
| 主分类号： | B60T13/52 | 分类号： | B60T13/52;B60K6/12;B60W10/18;B60W20/00;B60W20/15;B60T17/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 马文斐 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种优选以混合动力推进的机动车辆的制动装置的真空产生方法。本发明能够利用动力系统的所有能量源(2，10，20，30)，以在负压制动装置(40)中产生真空。这些能量源中的每个可驱动内燃机(1)以产生真空，而不需要喷射燃料来使所述内燃机运行。由于本发明，机动车辆不包括用于制动系统的真空泵。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 真空产生 内燃机 能量源 动力系统 混合动力 喷射燃料 制动系统 制动装置 动装置 真空泵 优选 压制 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆的在制动装置(40)的负压室中产生真空的方法，所述机动车辆还包括：内燃机(1)，所述内燃机的进气歧管与负压室联接，以能够通过所述内燃机的转动运行而在负压室中产生真空；以及不同于燃料(2)的第一能量源，所述第一能量源能够启动内燃机(1)的第一驱动部件，所述方法包括对于第一能量源和第一驱动部件的第一控制，以用于驱动内燃机(1)，从而在负压室中产生真空，所述机动车辆包括不同于燃料的第二能量源，所述第二能量源能够启动内燃机(1)的第二驱动部件，其特征在于，所述方法包括对于第二能量源和第二驱动部件的第二控制，以用于当行驶条件不能够使第一能量源和第一驱动部件产生真空时在负压室中产生真空。
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