[发明专利]具有悬挂系统的车辆座椅或车辆驾驶室及多用途车辆有效
申请号: | 201480046089.3 | 申请日: | 2014-09-24 |
公开(公告)号: | CN105492225B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 埃尔文·哈勒 | 申请(专利权)人: | 格拉默股份有限公司 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015;F16F9/46;B60N2/50;B60N2/52 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司44217 | 代理人: | 高占元 |
地址: | 德国安贝*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆座椅或车辆驾驶室,具有悬挂装置(2);所述悬挂装置(2)包括上端部件(3),以及相对所述上端部件(3)可偏转的下端部件(4);所述端部件通过悬挂元件(19)弹性互连;还包括阻尼系统(25,26),用于对作用在两个端部件(3,4)中的至少一个上的振动实现阻尼;其中,所述阻尼系统(25,26)以及用于调节所述上端部件(3)和所述下端部件(4)之间的距离的距离调节系统包括公共的流体致动元件(31);所述流体致动元件(31)由压力级和张力级(30,30A)所控制。 | ||
搜索关键词: | 具有 悬挂 系统 车辆 座椅 驾驶室 多用途 | ||
【主权项】:
一种车辆座椅或车辆驾驶室,具有悬挂装置(2);所述悬挂装置(2)包括上端部件(3),以及相对所述上端部件(3)可偏转的下端部件(4);所述上端部件和所述下端部件通过悬挂元件(19)弹性互连;所述悬挂装置(2)还包括阻尼装置(25,26),用于阻尼作用在两个端部件(3,4)中的至少一个上的振动实现;其特征在于,所述阻尼装置(25,26)以及用于调节所述上端部件(3)和所述下端部件(4)之间的距离的距离调节装置包括公共的流体致动元件(31);所述流体致动元件(31)由压力级(30)和张力级(30A)所控制;所述流体致动元件(31)操作连接于可控的流体输送装置(33);其中,所述流体输送装置(33)与所述流体致动元件(31)的压力级腔室(48)和张力级腔室(49)流体连接,以根据所述流体输送装置(33)的输送方向(59,59A),使得流体(46)从所述流体致动元件(31)的压力级腔室(48)输送至所述张力级腔室(49),或从所述流体致动元件(31)的张力级腔室(49)输送至所述压力级腔室(48);所述流体输送装置(33)与所述流体致动元件(31)的压力级腔室(48)和张力级腔室(49)流体连接,以根据所述流体输送装置(33)的输送方向(59,59A)使所述流体(46)从流体输送系统(40A)的另一储液器(41)输送至所述压力级腔室(48)或所述张力级腔室(49)。
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