[发明专利]用于对航空发动机进行点火的装置以及航空器有效
| 申请号： | 201480049730.9 | 申请日： | 2014-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN105531466B | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 尼古拉斯·布戈尔斯;贝诺伊特·格雷尼尔;尼古拉斯·古伊舍米尔 | 申请（专利权）人： | 涡轮梅坎公司 |
| 主分类号： | F02C7/266 | 分类号： | F02C7/266;F02P15/00 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司11270 | 代理人： | 邬志岐,姚开丽 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 双通道高能量发生器。本发明涉及一种用于包括至少两个火花塞的航空发动机的点火装置，该装置包括电源、用于为第一火花塞供给功率的第一通道(3)以及用于为第二火花塞供给功率的第二通道(4)，所述通道(3，4)通过电源的配电构件(5)与电源相连，该配电构件由FADEC型的控制系统进行控制，其中，所述配电构件(5)包括第一电路(6)和第二电路(7)，该第一电路被配置成交替地供给所述第一通道(3)或所述第二通道(4)，该第二电路用于同时地供给所述第一通道(3)和所述第二通道(4)，该装置被配置成在启动期间使用第一电路(6)或第二电路(7)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 航空发动机 点火装置 | ||
【主权项】：
一种用于对航空发动机进行点火的装置，所述航空发动机包括至少两个火花塞，所述装置包括电源、用于为第一火花塞供给功率的第一路径(3)以及用于为第二火花塞供给功率的第二路径(4)，所述第一路径(3)和所述第二路径(4)通过所述电源的配电构件(5)被连接至所述电源，其特征在于，所述配电构件(5)包括第一电路(6)和第二电路(7)，所述第一电路(6)被配置成交替地为所述第一路径(3)或所述第二路径(4)供给功率，所述第二电路(7)用于同时地为所述第一路径(3)和所述第二路径(4)供给功率，所述装置被配置成在启动期间使用所述第一电路(6)或所述第二电路(7)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于涡轮梅坎公司，未经涡轮梅坎公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201480049730.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
