[发明专利]自动变速器的挡位切换装置及其切换方法有效
| 申请号： | 201480055552.0 | 申请日： | 2014-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN105659006B | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | 能登祐二;关口秀树 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/28 | 分类号： | F16H61/28;F16H59/08;F16H59/68;F16H61/02;F16H63/38 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人： | 李辉,蔡丽娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及挡位切换装置及其切换方法，利用被电气驱动控制的致动器来进行自动变速器的挡位切换。提供一种能够减轻由锁止机构产生的碰撞声音的自动变速器的挡位切换装置及其切换方法。自动变速器具有通过弹簧将滚子按压于槽部、使该滚子在多个槽部之间移动以定位变速器的挡位的锁止机构，利用致动器驱动该锁止机构来变更变速器的挡位。而且，在变更变速器的挡位位置的情况下，根据所述弹簧产生的向槽部内的推入力对所述致动器进行制动，从而能够将滚子到达目标停止位置时的动能控制为接近零。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 切换 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种自动变速器的挡位切换装置，该自动变速器具有锁止机构，该锁止机构通过弹簧将滚子按压于槽部，使该滚子在多个槽部之间移动来定位变速器的挡位，该自动变速器是利用致动器驱动该锁止机构来变更变速器的挡位位置，该自动变速器的挡位切换装置的特征在于，在变更所述变速器的挡位位置的情况下，计算基于重视响应性的控制的制动力，计算出与通过所述弹簧推入到槽部内的谷底位置的力相当的制动力，将前述的计算出的制动力相加，根据相加结果来反转驱动所述致动器，从而根据所述弹簧产生的向槽部内的推入力对所述致动器进行制动。
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