[发明专利]用于机动车辆的减震系统有效
| 申请号： | 201480055859.0 | 申请日： | 2014-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN105636833B | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | C·卡兹;G·加塔尔;E·勒罗伊;M·尼艾斯 | 申请（专利权）人： | 自动工程公司 |
| 主分类号： | B60R19/34 | 分类号： | B60R19/34;F16F7/12;B60R19/26 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵志刚,赵蓉民 |
| 地址： | 西班牙阿*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及用于车辆的减震系统，其包括适于在具有第一能量级的冲击的情况下变形的主要单元(100)和比主要单元(100)的长度短的辅助单元(200)，该辅助单元作为主要单元(100)的补充适于被偏置，在主要单元(100)的第一变形阶段后，当系统接收具有高于第一能量级的第二能量级的冲击时，辅助单元(200)被构造为在与下游结构的纵向轴线不平行的方向上定向施加到下游结构(30)上的合成力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 减震 系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的减震系统，其包括适于在具有第一能量级的冲击的情况下变形的主要单元(100)和比所述主要单元(100)的长度短的辅助单元(200)，所述辅助单元(200)作为所述主要单元(100)的补充适于承受负载，在所述主要单元(100)的第一变形阶段后，当所述系统接收具有大于所述第一能量级的第二能量级的冲击时，特征在于，所述辅助单元(200)相对于所述主要单元(100)是偏心的和/或所述辅助单元(200)具有不同于所述主要单元(100)的变形轴线的变形轴线和/或所述辅助单元(200)适于引起不同于所述主要单元(100)的变形轴线的变形轴线，其中所述辅助单元(200)适于在与下游结构(30)的纵向轴线不平行的方向上定向施加到所述下游结构(30)上的合成力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于自动工程公司，未经自动工程公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201480055859.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于障碍物识别和避开的系统和方法
- 下一篇：车辆辅助系统以及车辆
