[发明专利]车辆座椅装置

摘要

一种车辆座椅装置，包括：座椅框架，所述座椅框架包括至少一个座椅侧部件(100)；至少一个枢转部件(20；30)，所述枢转部件能枢转地固定在座椅侧部件上；啮合部件，所述啮合部件与座椅侧部件和枢转部件中的一个连接；和驱动设备，所述驱动设备设置在座椅侧部件和枢转部件中的另一个上并且具有从动小齿轮，所述从动小齿轮与啮合部件接合以将枢转部件相对于座椅侧部件枢转，其中驱动设备具有驱动组件和由壳体罐状件和壳体盖构成的壳体，所述壳体至少部分地包围驱动组件。在此提出壳体罐状件(505；64)一件式地成形到座椅侧部件(100)和枢转部件(20；30)中的另一个中。以这种方式实现车辆座椅装置，其实现减少在驱动设备上的构件并且可能减少重量。

主权项

1.一种车辆座椅装置，具有：‑座椅框架，所述座椅框架包括至少一个座椅侧部件；‑至少一个枢转部件，所述枢转部件能枢转地设置在所述座椅侧部件上；‑啮合部件，所述啮合部件与座椅侧部件和枢转部件中的一个连接；和‑驱动设备，所述驱动设备设置在座椅侧部件和枢转部件中的另一个上并且具有从动小齿轮，所述从动小齿轮与所述啮合部件接合，以将所述枢转部件相对于所述座椅侧部件枢转，其中所述驱动设备具有驱动组件和由壳体罐状件和壳体盖形成的壳体，所述壳体至少部分地包围所述驱动组件，其特征在于，所述壳体罐状件(505；64)与座椅侧部件(100)和枢转部件(20；30)中的所述另一个一件式地成形，其中所述驱动组件具有操作装置(51)和制动装置(50)，所述操作装置具有输入元件(510)和能由所述输入元件(510)驱动的中间部件(514)，所述制动装置具有被包围在制动鼓(505)中的至少一个制动扇形件(500)，其中所述制动装置(50)构成为，使得在驱动侧上施加在所述输入元件(510)上的扭矩经由所述中间部件(514)传递到所述从动小齿轮(503)上，相反地，在从动侧上施加在所述从动小齿轮(503)上的扭矩被阻挡并且不传递到所述中间部件(514)上，所述壳体罐状件构成所述制动鼓(505)。