[发明专利]混合动力驱动装置有效
申请号: | 201480062794.2 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN105745107B | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 糟谷悟;池宣和;鬼头昌士;关祐一;多田洋平 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
主分类号: | B60K6/40 | 分类号: | B60K6/40;B60K6/26;B60K6/383;B60K6/387;B60K6/48;B60K6/547;B60L11/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;苏琳琳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种混合动力驱动装置,具备:第一单向离合器(F1);第二单向离合器(F2);能够从转子(4)向车轮传递动力的第一动力传递路径(Pa1);以及由发动机旋转传递部件(13)、第一单向离合器(F1)以及连结部件(63)构成,能够从内燃发动机(2)向机油泵(80)传递动力,并且通过交叉部(PX)与第一动力传递路径(Pa1)交叉的第二动力传递路径(Pa2),接合元件(K0)、第一单向离合器(F1)以及第二单向离合器(F2)配置于第一动力传递路径(Pa1)的一侧。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力驱动装置,其特征在于,具备:发动机旋转传递部件,其与内燃发动机驱动连结;旋转电机,其具有转子;转子旋转传递部件,其与所述转子驱动连结;连结部件,其与机油泵驱动连结;接合元件,其能够将所述发动机旋转传递部件与所述转子旋转传递部件驱动连结;第一单向离合器,其配置于所述发动机旋转传递部件与所述连结部件之间,在所述发动机旋转传递部件的旋转比所述转子旋转传递部件的旋转更快时所述第一单向离合器接合;第二单向离合器,其配置于所述转子旋转传递部件与所述连结部件之间,在所述转子旋转传递部件的旋转比所述发动机旋转传递部件的旋转更快时所述第二单向离合器接合;承载部,其配置在所述转子旋转传递部件,并且外周侧与内周侧中的一侧与所述转子驱动连结,另一侧与车轮驱动连结;以及小齿轮部件,以能够旋转的状态贯通所述承载部,并且相对于所述转子旋转传递部件,一侧的齿轮与所述内燃发动机驱动连结,相对于所述转子旋转传递部件,另一侧的齿轮与所述机油泵驱动连结,所述内燃发动机的驱动力能够经由所述发动机旋转传递部件、所述第一单向离合器、所述连结部件、所述小齿轮部件向所述机油泵进行动力传递,所述接合元件、所述第一单向离合器以及所述第二单向离合器相对于所述转子旋转传递部件配置于轴向的一侧。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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