[发明专利]用于车辆的控制器

摘要

一种ECU包括控制部，其用于控制引擎，以使得在电力被从馈电部馈送到车辆的外部期间，所述引擎在中负荷状态下操作；学习部，其用于基于检测器检测到的状态量来学习控制参数，所述控制参数由所述ECU用于控制所述引擎；以及判定部，其用于判定所述学习部学习所述控制参数的学习条件是否成立。当在电力被从馈电部馈送到车辆的外部期间所述学习条件成立时，所述判定部使控制部控制所述引擎，以使得所述引擎的状态从所述中负荷状态更改为怠速状态或低负荷状态，并且使所述学习部学习有关处于所述怠速状态或所述低负荷状态的所述引擎的所述控制参数。

主权项

一种用于车辆的控制器，所述车辆包括：内燃机；检测器，其被配置为检测有关所述内燃机的状态量；发电机，其被配置为通过使用所述内燃机的动力来产生电力；蓄电装置；以及馈电装置，其被配置为将所述发电机所产生的电力或所述蓄电装置中所存储的电力中的至少一者馈送到所述车辆的外部，所述控制器的特征在于包括：电子控制单元，其被配置为a)控制所述内燃机，以使得当所述电力被从所述馈电装置馈送到所述车辆的外部时，所述内燃机在第一操作状态下操作，b)基于所述检测器所检测的所述状态量，学习用于控制所述内燃机的控制量，c)判定用于学习所述控制量的学习条件是否成立，以及d)当在所述电力被从所述馈电装置馈送到所述车辆的外部的情况下所述学习条件成立时，i)控制所述内燃机，以使得所述内燃机的操作状态从所述第一操作状态更改为不同于所述第一操作状态的第二操作状态，以及ii)学习有关处于所述第二操作状态的所述内燃机的所述控制量，其中所述第二操作状态是比所述第一操作状态低的负荷状态。