[发明专利]用于车辆的控制装置

摘要

设置在第一动力传递路径上的第一变速机构和设置在第二动力传递路径上的第二变速机构彼此并行设置在驱动力源和驱动轮之间。第一离合器机构在第一动力传递路径中传递动力或中断动力的传递。装备有同步齿轮机构的犬牙式离合器在第二动力传递路径中传递动力或中断动力的传递。电子控制单元被配置为当在驱动力源的动力经由第一变速机构传递的状态下车辆正停止或车辆静止的状态下从第一传递路径改变为第二传递路径时，致动第一离合器机构和第二离合器机构，使得释放第一离合器机构且接合第二离合器机构。

主权项

一种用于车辆的控制装置，所述车辆包括：驱动力源；至少一个驱动轮；第一变速机构，其设置在第一动力传递路径上，所述第一动力传递路径被定义在所述驱动力源和所述驱动轮之间；第二变速机构，其设置在第二动力传递路径上，所述第二动力传递路径被定义在所述驱动力源和所述驱动轮之间，所述第二变速机构与所述第一变速机构并行设置；第一离合器机构，其被配置为在所述第一动力传递路径上传递动力或中断动力的传递；以及第二离合器机构，其被配置为在所述第二动力传递路径上传递动力或中断动力的传递，所述第二离合器机构是装备有同步齿轮机构的犬牙式离合器，所述控制装置的特征在于包括：电子控制单元，其被配置为(a)在所述车辆正行驶的同时当所述电子控制单元将动力的传递从所述第一传递路径切换至所述第二传递路径时，致动所述第二离合器机构和所述第一离合器机构，使得所述第二离合器机构从释放状态接合，然后所述第一离合器机构被释放，以及(b)在所述驱动力源的动力经由所述第一变速机构传递至所述驱动轮的状态下所述车辆正停止或所述车辆静止的状态下当所述电子控制单元将动力的所述传递从所述第一传递路径切换至所述第二传递路径时，致动所述第一离合器机构和所述第二离合器机构，使得所述第一离合器机构被释放且所述第二离合器机构从释放状态接合，并且所述控制装置的特征在于所述电子控制单元被配置为：在所述驱动力源的动力经由所述第一变速机构传递至所述驱动轮的状态下所述车辆正停止或所述车辆静止的状态下当所述电子控制单元将动力的所述传递从所述第一传递路径切换至所述第二传递路径时，释放所述第一离合器机构，然后再次接合所述第一离合器机构。