[发明专利]混合动力车辆控制装置及混合动力车辆控制方法有效
| 申请号： | 201480083829.0 | 申请日： | 2014-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN107000736B | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 有吉伴弘 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60K6/48;B60K6/543;B60W20/00;B60W30/14 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种混合动力车辆控制装置，其对作为车辆的驱动源而同时具有发动机和电动机的混合动力车辆进行控制，该混合动力车辆控制装置具有：高负荷路行驶判定部，其对是否正在仅由发动机的输出不能得到规定的车辆加速的高行驶阻力路面行驶进行判定；以及电机输出设定部，其对电动机的输出进行设定。而且，在通过高负荷路行驶判定部判定为正在高行驶阻力路面行驶的情况下，作为电机输出设定部，如果车速达到规定车速则对电动机的输出进行限制。 | ||
| 搜索关键词： | 混合动力车辆 控制装置 电动机 电机输出 路面行驶 行驶阻力 高负荷 判定部 输出 车速 判定 发动机 行驶 车辆加速 驱动源 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆控制装置，其对作为车辆的驱动源而同时具有发动机和电动机的混合动力车辆进行控制，其中，该混合动力车辆控制装置具有：高负荷路行驶判定部，其对是否正在即使将加速器踏板开度设为大于或等于规定值，仅由所述发动机的输出也不能得到规定的车辆加速状态的高行驶阻力路面行驶进行判定；以及电机输出设定部，其在正在所述高行驶阻力路面行驶的情况下，如果车速达到规定车速则对所述电动机的输出进行限制。
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