[发明专利]一种米轨电力机车及其转向架在审
| 申请号： | 201510000967.4 | 申请日： | 2015-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN104648421A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 陈喜红;李冠军;杨伟东;何清和;祝贺;颜志军;王志明;张又孔;王寒煜;周新鹏 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种米轨电力机车的转向架，包括构架和设置于所述构架上的牵引装置，所述构架的两侧分别设置有第一活动拐臂和第二活动拐臂，所述牵引装置包括第一牵引杆和第二牵引杆，所述第一牵引杆和所述第二牵引杆分别设置在所述构架的两侧，且互相平行；所述第一牵引杆的一端与所述第一活动拐臂球接，所述第二牵引杆的一端与所述第二活动拐臂球接，且所述第一牵引杆的另一端和所述第二牵引杆的另一端均与设置在车体底架上的牵引座球接。本发明所公开的米轨电力机车的转向架，主要包括构架和牵引装置，通过牵引装置的第一牵引杆和第二牵引杆和第一活动拐臂与第二活动拐臂的球接，使牵引装置能很好地适应车体与转向架之间的相对运动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力机车 及其 转向架 | ||
【主权项】：
一种米轨电力机车的转向架，包括构架(1)和设置于所述构架(1)上的牵引装置(2)，其特征在于，所述构架(1)的两侧分别设置有第一活动拐臂(101)和第二活动拐臂(102)，所述牵引装置(2)包括第一牵引杆(201)和第二牵引杆(202)，所述第一牵引杆(201)和所述第二牵引杆(202)分别设置在所述构架(1)的两侧，且互相平行；所述第一牵引杆(201)和第二牵引杆(202)，两者其中之一的一端与所述第一活动拐臂(101)球接，而其中另外一个的一端则与第二活动拐臂(102)球接，且所述第一牵引杆(201)的另一端和所述第二牵引杆(202)的另一端均与设置在车体底架上的牵引座(3)球接。
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