[发明专利]车辆用驱动力分配装置有效
| 申请号： | 201510005135.1 | 申请日： | 2015-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN104760500B | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 铃木邦彦 | 申请（专利权）人： | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号： | B60K17/346 | 分类号： | B60K17/346;F16H37/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 方应星;高培培 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用驱动力分配装置。车辆用驱动力分配装置具备差动装置(2)、驱动力传递装置(3)、具有收容差动装置(2)的第一收容室(4a)及收容驱动力传递装置(3)的第二收容室(4b)的壳构件(4)，在壳构件(4)形成有使润滑油从第一收容室(4a)向第二收容室(4b)流动的第一流路(44)、及使润滑油从第二收容室(4b)向第一收容室(4a)流动的第二流路(45)，在二轮驱动时，润滑油经由第二流路(45)从第二收容室(4b)向第一收容室(4a)流动，在四轮驱动时，润滑油经由第一流路(44)从第一收容室(4a)向第二收容室(4b)流动。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动力 分配 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用驱动力分配装置，包括：差动装置，将从输入轴输入的驱动力以允许差动的方式分配到第一输出轴及中间轴；驱动力传递装置，具有调节从所述中间轴向第二输出轴传递的驱动力的功能；及壳构件，具有收容所述差动装置的第一收容室、及收容所述驱动力传递装置的第二收容室；其中，在所述壳构件，形成使润滑油从所述第一收容室向所述第二收容室流动的第一流路、使润滑油从所述第二收容室向所述第一收容室流动的第二流路、及以不同于所述第二流路的路径使润滑油从所述第二收容室向所述第一收容室流动的第三流路，在所述输入轴不旋转而所述中间轴和所述第二输出轴向相反方向旋转时，润滑油经由所述第二流路从所述第二收容室向所述第一收容室流动，在所述输入轴旋转而所述中间轴和所述第二输出轴向相同方向旋转时，润滑油经由所述第一流路从所述第一收容室向所述第二收容室流动，在所述第二收容室中的润滑油的量比规定量多时，经由所述第三流路使润滑油从所述第二收容室向所述第一收容室流动，在所述第二收容室中收集润滑油的收集罐与所述第二流路连通并设于所述壳构件，润滑油向所述收集罐流入的开口在车辆搭载状态下形成于相比所述第三流路靠上方处。
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