[发明专利]一种汽车变速器换挡机构支座及其制造方法

摘要

本发明涉及一种汽车变速器换挡机构支座及其制造方法，通过配料，初级机械合金化，粉碎、筛分，压制，烧结，冷却，挤压，休整，热处理，从而使得形状复杂的支座部件生产流程得到大幅度简化的同时改善了其强度、韧性和耐磨性。

主权项

一种汽车变速器换挡机构支座的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：1）配料：按照重量份数将Cu粉、Ni粉、Mo粉、Ti粉、C粉、Re铼粉、RE稀土粉末和Fe粉混合；其中各个粉末按重量百分比为：Cu粉：3.6~5.2%，Ni粉：1.0~2.8%，Mo粉：0.6~2.8%，Ti粉：2.2~4.2%，C粉：0.45~1.6%，RE稀土粉末：0.5~1.2%，Re铼粉：0.06~0.42%，其余为铁；2）初级机械合金化：将配料得到的混合粉末加入到球磨机中进行初级机械合金化，将各原料粉末通过高速球磨实现初级的合金化；3）粉碎、筛分：将经过初级机械合金化的合金粉末进行粉碎，使得其粒度为100~200目，并进行筛分，筛上物继续进行破碎；4）压制：将破碎筛分后得到的合金粉末填充到预制模中进行压制，压制压力为10~14tf/cm²；5）烧结：将压制成型的坯料进行高温烧结，烧结温度为1100~1178℃，烧结气氛为还原性气氛，烧结时间为2~4h；6）冷却：通过水套冷却至室温；7）挤压：将已经烧结成型并冷却的坯料放入精整模内进行挤压；8）休整：将挤压后的半成品进行局部切削后休整成形；9）热处理：将得到的成品快速加热到980~1080℃，保温15~28min，然后喷水冷却到420~450℃，保温20~45min，然后炉冷到室温，得到高强高韧的汽车变速器换挡机构支座；所述初级机械合金化时，球磨机转速为150~380rpm，球磨时间为9~18小时，球磨所用球为淬火不锈钢球或硬质合金球，球料比为（10~50）:1，在球磨的时候加入添加混合粉末1~18wt%的添加剂，所述添加剂为卡拉胶、氯化钙、海藻酸钠和羟甲基纤维素的一种或两种以上的混合物。