[发明专利]车辆用燃料冷却装置有效
| 申请号： | 201510007188.7 | 申请日： | 2015-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN104775938B | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 平林秀一;阵野国彦;松本洋晃 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02M31/20 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司11225 | 代理人： | 黄威,苏萌萌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用燃料冷却装置。该车辆用燃料冷却装置具备回流通道，其使被供给至燃料喷射阀的燃料中未被喷射的剩余的燃料作为回流燃料而返回至燃料罐中；燃料冷却部，其被设置在该回流通道上，通过使车辆用空调装置的制冷剂的一部分循环至燃料冷却部，从而通过与流过该燃料冷却部中的制冷剂进行热交换来对回流燃料进行冷却。该车辆用燃料冷却装置在使制冷剂的一部分循环至燃料冷却部从而对回流燃料进行着冷却时，与未对回流燃料进行着冷却时相比使压缩机的驱动量增大。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 燃料 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用燃料冷却装置，具备：回流通道，其使被供给至燃料喷射阀的燃料中未被喷射的剩余的燃料作为回流燃料而返回至燃料罐中；燃料冷却部，其被设置在该回流通道上，通过使车辆用空调装置的制冷剂的一部分循环至所述燃料冷却部，从而通过与流过该燃料冷却部中的制冷剂进行热交换来对所述回流燃料进行冷却，其中，在使制冷剂的一部分循环至所述燃料冷却部从而对回流燃料进行着冷却时，与未对回流燃料进行着冷却时相比使所述车辆用空调装置的压缩机的驱动量增大，对所述压缩机的驱动量设定上限值，在对回流燃料进行着冷却时，通过与未对回流燃料进行着冷却时相比使所述上限值的值增大从而使所述压缩机的驱动量增大。
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