[发明专利]一种档位叠加式多级自动变速器无效
| 申请号： | 201510014762.1 | 申请日： | 2015-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN104633017A | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 解利 | 申请（专利权）人： | 解利 |
| 主分类号： | F16H3/087 | 分类号： | F16H3/087;F16H3/10 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 300240 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种档位叠加式多级自动变速器，包括动力输入轴、动力输出轴，动力输入轴上装有多个主动齿轮，每个主动齿轮与一个档位相对应，动力输出轴上相应装有至少七个从动齿轮，每个从动齿轮与一个档位对应。每个从动齿轮外侧设有离合器和超越离合器，离合器由换挡油压控制，动力输出轴通过离合器和超越离合器驱动从动齿轮的工作端转动，从动齿轮的工作端与动力输入轴上的主动齿轮啮合，本发明相比现有技术具有以下优点：本发明的档位叠加式多级自动变速器离合器在升档时，不需要把已结合的低速档离合器分开，离合器降档时，只需从高档位逐一断开离合器实现降档，换挡程序简单平顺，能够有效提高换挡速度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 档位 叠加 多级 自动变速器 | ||
【主权项】：
一种档位叠加式多级自动变速器，包括动力输入轴、动力输出轴，动力输入轴上装有至少七个主动齿轮，每个主动齿轮与一个档位相对应，动力输出轴上相应装有至少七个从动齿轮，每个从动齿轮与一个档位对应, 该动力输入轴上设有第一档主动齿轮、第二档主动齿轮，第三档主动齿轮、第四档主动齿轮、第五档主动齿轮、第六档主动齿轮和第七档主动齿轮，该动力输出轴设有第一档从动齿轮、第二档从动齿轮、第三档从动齿轮、第四档从动齿轮、第五档从动齿轮、第六档从动齿轮和第七档从动齿轮，其特征在于：每个从动齿轮或主动齿轮外侧设有离合器和超越离合器，离合器由换挡油压控制，动力输出轴通过离合器和超越离合器驱动从动齿轮的工作端转动，从动齿轮的工作端与动力输入轴上的主动齿轮啮合，或动力输入轴通过离合器和超越离合器驱动主动齿轮的工作端转动，主动齿轮的工作端与动力输出轴上的从动齿轮啮合。
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