[发明专利]汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置

摘要

本发明公开了一种汽车非金属粉碎废料的分离装置，特别是一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置，包括设备主体，所述设备主体上设有水槽，其特征是上述设备主体上还设有对浮于水槽液位线的汽车非金属废料进行引流且收集的第一分离机构以及对沉于水槽底部的汽车非金属废料先进行金属杂质分离，再进行引流且收集的第二分离机构。其解决的是提供一种用来筛选分离汽车非金属粉碎废料的专用设备的技术问题，该设备在汽车非金属产品回收再利用的生产工艺中使用后，能够提升上述工艺中最终型材挤出成型/造粒产品的性能。

主权项

一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置，包括设备主体（1），所述设备主体（1）上设有水槽（2），其特征是上述设备主体（1）上还设有对浮于水槽（2）液位线的汽车非金属废料进行引流且收集的第一分离机构以及对沉于水槽（2）底部的汽车非金属废料先进行金属杂质分离，再进行引流且收集的第二分离机构；上述第一分离机构和第二分离结构两者的具体结构为：所述第一分离机构包括第一引流板（3），该第一引流板（3）的垂直横截面为弧形结构，在所述水槽（2）的一侧口沿上开设有与上述第一引流板（3）的弧度相一致的第一弧形溢流收集口（4），上述第一引流板（3）的一侧端口与上述第一弧形溢流收集口（4）对接，其另一侧端口倾斜向下延伸；所述第二分离机构包括上升式输送带装置（5）和第一阻料板（6），该上升式输送带装置（5）的低端位于上述水槽（2）的槽底部，其高端从所述水槽（2）的一侧口沿引出，所述水槽（2）的槽底部设有将沉入水槽（2）的汽车非金属废料进行收集的收集挡板组（7），该收集挡板组（7）内均匀排布有磁力棒（8），并且上述收集挡板组（7）整体上呈倾斜结构，并且其相对较低的一端部形成开口，该开口与上述上升式输送带装置（5）的低端进行对接；所述第一阻料板（6）位于上述上升式输送带装置（5）的上方，并且其两端部均与其对应侧的水槽（2）槽壁相固定，并且该第一阻料板（6）的上沿高于水槽（2）的液位线，其下沿延伸至液位线以下。