[发明专利]通用型汽车油耗计算方法

摘要

本发明公开了一种通用型汽车油耗计算方法，涉及测量发动机用的液体燃料流量的方法技术领域。包括如下步骤：读取OBDII PID 0x10的值，计算出空气流量m；读取OBD II PID 0x11的值，得到标准喷油速率n的值；读取OBD II PID 0x7/9的值，得出第一次修正燃油喷出速率p1；读取OBD II PID 6/8的值，得出第二次修正燃油喷出速率p2；读取OBD II PID5的值，计算出第三次修正燃油喷出速率；读取OBD II PID10-13的值，计算出第4次燃油喷出速率p4。通过使用所述方法，符合OBD II标准的车辆可以精准的计算出行程油耗，方便车主选择更经济的行车路线，覆盖面大，无需车主配置，使用方便。

主权项

一种通用型汽车油耗计算方法，其特征在于所述方法包括如下步骤：(1)控制器读取OBDII PID 0x10的值A1，并根据公式A1*256/100计算出空气流量m，此时，车辆CANBUS上数据的格式是一个字节；或控制器读取OBDII PID 0x10的值B1根据公式((B1*256)+B1)/100计算出空气流量m，此时，车辆CANBUS上数据的格式是两个字节，如果B1的值为FF，则B1值无效；(2)控制器读取OBD II PID 0x11的值A2，根据公式A2*100/255获取节气门位置传感器数值t，若90％>t>10％，设理想空燃比r＝14.7，若t>90％，则设理想空燃比r＝13.23/t，若t<10％，则设理想空燃比r＝15/(1+t)，计算出空气流量m与理想空燃比r的比值，得到标准喷油速率n的值；(3)控制器读取OBDII PID 0x7/9的值A3和A4，根据公式(A3‑128)*100/128和公式(A4‑128)*100/128得到发动机缸组一和缸组二的燃油修正比k1和k2，然后将k1和k2进行平均，得到平均长期燃油修正比k，根据公式n*(k+1)，得出第一次修正燃油喷出速率p1；(4)控制器读取OBD II PID 6/8的值A5和A6，根据公式(A5‑128)*100/128和公式(A6‑128)*100/128，计算出发动机缸组一和缸组二的短期燃油修正值h1和h2，然后将h1和h2进行平均，得出平均短期燃油修正比h，根据公式p1*(h+1)，得出第二次修正燃油喷出速率p2；(5)控制器读取OBD II PID5的值A7，根据公式A7‑40计算出水温C，如果水温C小于90℃，根据公式[(90‑C)/363+1]*p2计算出第三次修正燃油喷出速率p3，如果水温C>90℃，则按p3＝p2计算出第三次修正燃油喷出速率；(6)控制器读取OBDII PID10‑13的值，读出发动机1‑4氧传感器的值D1‑D4，做平均得出平均数值D，按公式(D/1023+1)p3，计算出第4次燃油喷出速率p4；(7)用第4次燃油喷出速率p4以时间t计算积分，根据公式fuel＝∫f(p4)d(t)p4得出行程油耗fuel。