[发明专利]一种随动转向桥复合悬架气路控制系统无效

专利信息
申请号: 201510030401.6 申请日: 2015-01-21
公开(公告)号: CN104553665A 公开(公告)日: 2015-04-29
发明(设计)人: 张磊;崔国罡 申请(专利权)人: 山东美晨科技股份有限公司
主分类号: B60G17/052 分类号: B60G17/052;B60T13/66
代理公司: 潍坊正信专利事务所 37216 代理人: 张曰俊
地址: 262200 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及转向桥气路控制系统,具体说是一种随动转向桥复合悬架气路控制系统。紧急继动阀通过管路与两位三通电磁换向阀Ⅰ连接,两位三通电磁换向阀Ⅰ通过管路与两个制动气室连接,压力保护阀通过管路依次连接有调压阀、两位三通电磁换向阀Ⅱ、快放阀,通过快放阀连接有两个承载气囊,压力保护阀还通过管路连接有两位三通电磁换向阀Ⅲ,两位三通电磁换向阀Ⅲ通过管路与转向锁止气室连接。通过该气路控制系统可控制车辆实现在空载、满载、低速行驶、高速行驶、倒车等不同行驶条件下的随动转向桥工作,提高了随动转向桥的使用寿命,降低车辆成本,提高了车辆的通过性。
搜索关键词: 一种 转向 复合 悬架 控制系统
【主权项】:
一种随动转向桥复合悬架气路控制系统,包括压力保护阀、紧急继动阀、调压阀、两位三通电磁换向阀Ⅰ、快放阀、制动气室、承载气囊、转向锁止气室、管路、线路、两位三通电磁换向阀Ⅱ、两位三通电磁换向阀Ⅲ,其特征在于:紧急继动阀通过管路与两位三通电磁换向阀Ⅰ连接,两位三通电磁换向阀Ⅰ通过管路与两个制动气室连接,使紧急继动阀通过两位三通电磁换向阀Ⅰ的通断电,来控制制动气室,压力保护阀通过管路依次连接有调压阀、两位三通电磁换向阀Ⅱ、快放阀,通过快放阀连接有两个承载气囊,使两位三通电磁换向阀Ⅱ的通断电,来控制承载气囊的充放气,通过调压阀和快放阀来保持承载气囊内充气的压力,压力保护阀还通过管路连接有两位三通电磁换向阀Ⅲ,两位三通电磁换向阀Ⅲ通过管路与转向锁止气室连接,使两位三通电磁换向阀Ⅲ的通断电,控制转向锁止气室的锁止,两位三通电磁换向阀Ⅰ、两位三通电磁换向阀Ⅱ、两位三通电磁换向阀Ⅲ通过线路与驾驶室内的控制电路连接,通过控制电路分别控制三个电磁换向阀的通断电。
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