[发明专利]一种汽车车门的制动总成以及汽车

摘要

本发明公开了一种汽车车门的制动总成，包括把手基座，和转动连接于所述把手基座的外把手，还包括制动装置，所述制动装置包括固接于所述把手基座的支架，和通过转轴转动连接于所述支架的制动块，所述制动块通过复位扭簧安装于所述支架，且所述转轴沿竖直方向延伸，所述制动块在侧碰力的作用下绕所述转轴向靠近所述外把手的一侧旋转至制动位置，在所述制动位置处，所述制动块与所述外把手抵靠。采用此技术方案，在侧碰力的撞击下，通过该制动装置阻止外把手的旋转，防止了汽车车门的误开启，制动可靠，同时，制动装置不随外把手质量的增加而增加，改善了现有技术的缺陷。本发明还提供了具有制动总成的汽车。

主权项

一种汽车车门的制动总成，包括把手基座，和转动连接于所述把手基座的外把手，其特征在于，还包括制动装置，所述制动装置包括固接于所述把手基座的支架，和通过转轴转动连接于所述支架的制动块，所述制动块通过复位扭簧安装于所述支架，且所述转轴沿竖直方向延伸，所述制动块在侧碰力的作用下绕所述转轴向靠近所述外把手的一侧旋转至制动位置，在所述制动位置处，所述制动块与所述外把手抵靠；所述制动块设有制动面，在所述制动位置处，所述制动面与所述外把手的外壁贴合，所述制动块远离所述制动面的一端同时与所述外把手的凸起抵靠；所述支架设有限位柱，所述限位柱位于所述制动块向远离所述外把手的一侧翻转的行程之内，所述限位柱设有两个，并分别自所述支架向靠近所述制动块的一侧延伸，在末端向靠近彼此的一侧弯折，该弯折与所述制动块抵靠。