[发明专利]用于发动机停止和启动的方法有效
| 申请号： | 201510045362.7 | 申请日： | 2015-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN104828089B | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | T·P·彼得里迪斯;I·哈莱罗恩;D·海斯凯兹;U·克里斯顿 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/06 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机停止和启动的方法。公开了一种停止机动车辆(5)的发动机(10)的方法，机动车辆(5)具有经由离合器(8)可驱动地连接到发动机(10)的手动变速器(11)，离合器(8)的接合状态由离合器踏板(18)控制，其中用于启动发动机(10)的触发是在离合器踏板(18)已被压低之后的变速器(11)中空档的取消选择。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 停止 启动 方法 | ||
【主权项】：
1.一种停止和启动机动车辆的发动机的方法，所述机动车辆具有经由手动控制的离合器被驱动地连接到手动变速器的发动机，所述方法包括：基于至少所述离合器的接合状态和所述变速器的接合状态的组合停止所述发动机，并且基于所述离合器的接合状态和所述变速器的接合状态的组合从停止状态重启所述发动机，其中在所述停止状态下所述离合器被接合并且所述变速器处于空档状态，其中当所述车辆静止时，如果所述离合器的状态改变到分离状态，所述发动机仍保持静止，并且只有当在所述离合器的状态已从所述接合状态变到分离状态之后所述变速器的空档状态被取消选择时，发动机才重启。
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