[发明专利]用于提供通过自动驻车制动器产生的夹紧力的方法有效
| 申请号： | 201510060083.8 | 申请日： | 2015-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN104828059B | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | D.布拉泰特;F.贝尔勒-米勒 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于提供通过自动驻车制动器（1）产生的夹紧力的方法，其中该夹紧力通过作用于制动盘（7）上的制动活塞（5）和制动马达（2）产生。本发明的目的是，提供一种方法，它在由于制动盘温度变化产生夹紧力损失时也保证自动驻车制动器的可靠功能，并且它还使自动的驻车制动器部件负荷最小化。为此，在自动的驻车制动器（1）结束夹紧过程以后并且根据制动马达（2）的控制反应执行再夹紧过程。 | ||
| 搜索关键词： | 夹紧力 自动驻车制动器 驻车制动器 夹紧过程 制动马达 制动盘 可靠功能 制动活塞 最小化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于提供通过自动驻车制动器（1）产生的夹紧力的方法，其中该夹紧力通过作用于制动盘（7）上的制动活塞（5）和制动马达（2）产生，其特征在于，在自动驻车制动器（1）的结束的夹紧过程以后评价所述制动马达（2）的控制反应，其中，所述控制反应用作判断是否必须执行再夹紧过程的基础。
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