[发明专利]用于机动车辆的门的闩锁

摘要

本发明提供了用于机动车辆的门的闩锁，包括：支承本体；关闭组件，适于与闩锁撞针配合，且能够呈现关闭构型和打开构型；打开机构，能够在闩锁构型与非闩锁构型之间移动，在闩锁构型中，使关闭组件处于关闭构型，在非闩锁构型中，使关闭组件从关闭构型移动至打开构型；及惯性杆，配装至支承本体且能够自由地相对于支承本体从第一位置摆动至第二位置；闩锁包括止挡杆，止挡杆能够在释放位置与稳定止挡位置之间移动，在释放位置中，允许打开机构从闩锁构型移动至非闩锁构型，在稳定止挡位置中，防止打开机构从闩锁构型移动至非闩锁构型；惯性杆和止挡杆以下述方式联接：惯性杆从第一位置至第二位置的移动使止挡杆从释放位置移动至稳定止挡位置。

主权项

1.一种用于机动车辆(3)的门(2)的闩锁(1、1’、1”)，所述闩锁包括：/n支承本体(11)，所述支承本体(11)包括板(15)；/n关闭组件(12)，所述关闭组件(12)包括棘轮，所述棘轮铰接至所述支承本体的板并且适于与闩锁撞针(8)配合，其中所述棘轮能够移动至关闭构型和打开构型，在所述关闭构型中，所述棘轮与所述闩锁撞针(8)接合，并且所述棘轮保持在固定位置，在所述打开构型中，所述棘轮与所述闩锁撞针(8)断开接合；/n所述关闭组件还包括棘爪，所述棘爪铰接至所述支承本体的板并且能够在所述棘爪将所述棘轮止挡在所述关闭构型的位置与所述棘爪允许所述棘轮在所述打开构型与所述关闭构型之间旋转的位置之间移动，并且其中，所述关闭组件还包括能够与所述棘爪一起移动的棘爪杆；/n打开机构(13)，所述打开机构(13)能够选择性地在闩锁构型与非闩锁构型之间移动，在所述闩锁构型中，所述打开机构(13)与所述棘爪杆断开接合以使所述棘轮停留在所述关闭构型，在所述非闩锁构型中，所述打开机构(13)与所述棘爪杆接合以使所述棘轮从所述关闭构型移动至所述打开构型；以及/n惯性杆(50、50’、50”)，所述惯性杆(50、50’、50”)配装至所述支承本体(11)并且能够相对于所述支承本体(11)从第一位置移动至第二位置；/n其特征在于，包括止挡杆(80、80’、80”)，所述止挡杆(80、80’、80”)能够在下述位置之间移动：/n释放位置，在所述释放位置中，所述止挡杆(80、80’、80”)允许所述打开机构(13)从所述闩锁构型移动至所述非闩锁构型；以及/n稳定止挡位置，在所述稳定止挡位置中，所述止挡杆(80、80’、80”)直接地或者间接地防止所述打开机构(13)从所述闩锁构型移动至所述非闩锁构型；/n所述惯性杆(50、50’、50”)和所述止挡杆(80、80’、80”)以下述方式联接：在使用中，所述惯性杆(50、50’、50”)从所述第一位置至所述第二位置的移动使所述止挡杆(80、80’、80”)从所述释放位置移动至所述稳定止挡位置。/n