[发明专利]进气管和进气管的成型方法有效
| 申请号： | 201510088104.7 | 申请日： | 2015-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN104875360B | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 迪理山·费尔南多 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B29C49/06 | 分类号： | B29C49/06 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 张建涛,车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及进气管和进气管的成型方法。提供了一种包括具有弯曲形状的弯曲部(10)的进气管和一种进气管的成型方法。在所述进气管的成型方法中，通过下列步骤使所述具有弯曲形状的进气管成型通过注射成型，使包括具有大曲率的弯曲部(10)的下游管部(2)成型的步骤；和通过吹塑成型，使上游管部(1)成型的步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 气管 成型 方法 | ||
【主权项】：
一种进气管的成型方法，所述进气管包括具有弯曲形状的弯曲部(10)，所述成型方法的特征在于包括：使用具有弹性的树脂通过注射成型使所述进气管的一部分(2)成型，所述一部分(2)包括具有最大曲率的所述弯曲部(10)；和使用比所述具有弹性的树脂硬的树脂通过吹塑成型使所述进气管的通过吹塑成型的其它部分(1)成型，所述其它部分(1)是除了通过所述注射成型而成型的所述一部分(2)之外的部分，其中所述进气管的所述一部分(2)通过所述注射成型而成型，在所述一部分(2)中，所述弯曲部(10)具有比预定值大的曲率，并且所述进气管的所述其它部分(1)通过所述吹塑成型而成型，所述其它部分(1)具有为所述预定值或小于所述预定值的曲率，其中，所述预定值为在通过吹塑成型使所述弯曲部成型时能导致压力损失增大的弯曲部曲率中的最小值。
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