[发明专利]用于车辆的控制装置在审
| 申请号： | 201510100207.0 | 申请日： | 2015-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN104972921A | 公开（公告）日： | 2015-10-14 |
| 发明（设计）人： | 佐藤亮次 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L15/00;H02J7/14 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 杨晓光;贺月娇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的控制装置。车辆控制装置包括：电池；升压转换器，其被连接到所述电池，用于升高电池电压；第二逆变器，其被连接到所述升压转换器，用于执行直流/交流转换；第二MG，其被连接到所述第二逆变器，用于输出驱动力；以及SOC传感器，其用于检测所述电池的充电状态。控制部在所述SOC传感器已检测到的SOC超过第一阈值时，与在所述SOC低于第一阈值时相比，升高所述升压转换器的输出电压。通过这种方式，可以充分地利用再生制动，且不带来任何不适感的制动是可能的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的控制装置，包括：电池；升压转换器，其被连接到所述电池，用于升高电池电压；逆变器，其被连接到所述升压转换器，用于对所述升压转换器的输出执行DC/AC转换；电动发电机，其被连接到所述逆变器，用于输出驱动力；充电状态检测部4，其检测所述电池的充电状态；以及控制部，其用于在所述充电状态检测部已检测到的充电状态已经超过第一阈值时，与在所述充电状态为所述第一阈值或更小值时相比，升高所述升压转换器的输出电压。
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