[发明专利]一种惯性防滑刹车系统及控制条件的确定方法有效
申请号: | 201510104681.0 | 申请日: | 2015-03-10 |
公开(公告)号: | CN104760693B | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 刘忠平;韩亚国;任长存;孙碧雪 | 申请(专利权)人: | 西安航空制动科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/46 | 分类号: | B64C25/46 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 慕安荣 |
地址: | 713106 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种惯性防滑刹车系统及控制条件的确定方法。所述惯性防滑刹车系统在现有技术的惯性防滑刹车系统上增加落地开关,并且该落地开关的电器触点的正极与惯性传感器电器触点的正极连接,落地开关的电器触点的负极与惯性传感器电器触点的负极连接,将飞机起落架上的落地开关与刹车系统附件逻辑综合,在空中锁闭刹车压力。实现飞机接地前或虽已接地而刹车机轮尚未充分转动起来时,惯性防滑刹车系统不能给刹车机轮施加刹车压力。接地保护失效后,防滑刹车系统对飞机刹车机轮进行正常刹车。 | ||
搜索关键词: | 一种 惯性 防滑 刹车 系统 控制 条件 确定 方法 | ||
【主权项】:
一种惯性防滑刹车系统,包括直流电源、液压开关、信号灯、惯性传感器、电源地、刹车机轮、定量器、转换活门、液压电磁阀、减压活门和液压源,液压源与减压活门的液压油输入接口连接,减压活门的工作液压油输出接口通过一个三通阀与液压开关连接,三通阀的另一个端口与液压电磁阀的进油口连接,液压电磁阀的工作油口与转换活门的进油口连接,转换活门的出油口与定量器的进油口连接,定量器的工作接口与刹车机轮上的气缸座的进油口连接,这些附件共同组成了液压系统回路;液压开关上电器触点的正极与直流电源连接,液压开关电器触点的负极分别与信号灯与液压电磁阀电器触点的正极连接,信号灯的电器触点的负极与液压电磁阀电器触点的负极连接后与惯性传感器电器触点的正极连接;其特征在于,还包括落地开关,并且该落地开关的电器触点的正极与惯性传感器电器触点的正极连接,落地开关的电器触点的负极与惯性传感器电器触点的负极连接;惯性传感器电器触点的负极与电源地连接。
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